【明報專訊】一般香港打工仔鴾u作模式都係日出而作、日入而息,不過24小時無休麰輕銊篕睅鰴鶠A唔少員工就要魒銗L人好夢正酣時,開始一日鴾u作。噚日政府新聞網刊登一篇題為「巨翼下的無名英雄」專訪,介紹機管局員工工作,其中一個主角係已經服務機管局16年、每日負責為跑道清膠麰蒂瘞洇U理賴軍。 飛機降落 輪胎摩擦遺膠屑 為鱈O持跑道暢順整潔,飛行區助理要清理跑道上嚚胎膠屑,事緣飛機降落時鷇]道滑行,輪胎同地面高速摩擦,產生高溫,部分輪胎表層因而熔解,留低膠屑,如果呢蠸旨h積存落薄A會影響跑道,甚至令飛機「跣胎」。新聞網話,賴軍負責駕駛高壓洗膠車,利用高壓噴水將膠屑打做粉末,然後吸走。除鰷M理膠屑,賴軍亦要負責清除跑道雜物,並為跑道標記線重新噴油。 機場跑道愈趨繁忙,可供維修保養黈伅●N愈短。飛行區助理通常鰣漹1點半開始工作,機管局會先將一條跑道關閉,畀人員入內維修,工作約4個半鐘就完結。雖然工作爭分奪秒,但賴軍話能夠確保跑道安全,已經好滿足。
|
|
|