港鐵：乘客安全為先 無意淡化

本報上周取得荔景站斷軌事故修復前的相片，路軌除垂直到底裂開，亦出現移位，港鐵強調移位幅度屬安全範圍內，毋須即時停駛列車。立法會交通事務委員會主席田北辰表示，據他了解，該次斷裂涉及原廠燒焊接駁位置。（資料圖片）

【明報專訊】港鐵發言人表示，荔景站同一路段今年兩度裂軌，除較早前公布上周斷裂的路軌由奧地利生產商製造，並只用了兩年，最新亦披露今年5月事故中的路軌由法國生產商製造，但沒有提及該路軌用了多久。港鐵重申，安全是港鐵營運鐵路服務時的首要考慮，不會妄顧乘客安全，又強調無意淡化事件。

去年增10%維修更新費

就「裂縫」和「裂紋」的用詞問題，港鐵解釋11月2日是在工程人員在駕駛室目測判斷路軌上有裂紋後，第一時間透過傳媒和手機應用程式，將服務影響通知乘客。其後工程人員到達路軌旁詳細檢查，確定路軌出現裂縫後，已在稍後時間主動向傳媒提供更新資料。

港鐵發言人表示，一向有全面及嚴謹的檢測及維修保養制度，每年投放超過60億元維修和更新鐵路資產，去年比前年增加約10%。港鐵有全面及嚴謹的檢測及維修保養制度，確保設施維持良好狀態，為此港鐵持續提升各類設備和技術，今年中出資約2億元從歐洲多購5輛路軌工程車，包括兩輛路軌銑磨車，可令車軌接觸面變平滑，減少路軌出現裂痕紋；另有一輛道岔研磨車、一輛道碴搗固機，及一輛特長路軌運載車。

稱物理現象 裂軌難避免

港鐵又重申，路軌出現裂縫的原因不能一概而論，如物料、位置、外在環境因素、列車班次頻密程度等。基於路軌本身是由鋼鐵製造，任何金屬均有機會出現裂紋或裂縫，這是正常物理現象，亦難以完全避免路軌出現裂縫，惟有透過檢測及維修保養，盡早發現裂紋，減低影響市民的風險。

更多港聞

被批被動 高鐵顧問：追進度港鐵責任

【明報專訊】立法會調查高鐵工程延誤的專責委員會昨日繼續研訊，由負責監察工程的「嘉科工程顧問公司」代表作供。項目總監Anthony King（... 詳情

含菌超標4666倍 寶萊奶三度禁進口

【明報專訊】維他奶國際集團進口的澳洲寶萊（Pura）牛奶，在過去兩年兩度被食物安全中心驗出含菌超標，去年起被禁進口，至今年8月解禁，但首批重... 詳情

遇劫被槍殺 居美港人遺3幼孤

【明報專訊】一名香港移民在美國麻省遭槍殺。該名男子上周六（7日）晚為家人開設的餐廳送外賣時遇劫，遭匪徒射中一槍，送院不治，遺下妻子及3名分別... 詳情

疑貓闖路軌 荃灣線受阻半小時

【明報專訊】港鐵發生懷疑有貓闖入路軌事件。昨晨約7時36分，港鐵接報有貓誤闖葵芳站路軌範圍，人員搜尋期間，荃灣線列車駛經葵芳站至荔景站路段時... 詳情

懷仔外婆教唆逾期居留判緩刑 求情稱遭網上惡意攻擊 官﹕佢成日上網睇�洁H

【明報專訊】協助12歲外孫肖友懷（懷仔）在港逾期居留9年的老婦周紹璇，早前承認一項協助及教唆他人違反逗留條件罪，裁判官昨接納其代表律師求情，... 詳情