的士業組議會推改革 開發的士App設賞罰制 熊永達任主席
【明報專訊】電召出租車手機應用程式Uber早前遭警方打擊，亦引起社會討論的士服務質素。17個的士業界團體昨日成立「香港的士業議會」，會員包括司機、車主及車行組織的代表，聲稱明年首季會推出自行開發召喚的士手機應用程式，並設評分制度。的士業議會理事會主席熊永達(小圖)承認，Uber的出現刺激的士業界加快改善服務質素。
田北辰：的士業面臨競爭已醒覺
運輸及房屋局早前表示正檢討的士服務，並考慮引進檔次較高的優質房車的士服務，希望在年底前敲定服務標準、收費及牌照條件等細節，如今的士業組成新團體推出改革措施，立法會交通事務委員會主席田北辰認為，的士業界近期面對龐大輿論壓力，加上Uber等競爭者冒起，政府亦有所動作，促使了業界回應，形容的士行業在面臨競爭下已「瞓醒覺」。
的士業議會解釋，其成員旗下的士及司機總數，皆佔市場逾半。該會將推出多項措施改善服務質素(見表)，包括明年首季推出召喚的士手機應用程式，目標先吸引500輛的士參加。程式的功能及運作與Uber有不少相近之處，包括為乘客及的士作配對，以及設立賞罰制度供乘客評分，又指業界已籌募數百萬元資金作開發程式之用。
熊永達：過往業界如散沙
的士業議會又邀請理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達擔任理事會主席，熊表示業界醞釀成立合作平台已一兩個月，強調「唔係話無Uber就唔做事」。他形容的士業界過往是「一盤散沙」，認為議會的成立是破天荒。
他表示，議會同時會研究引入更多的士車種，以滿足市場需求。熊今年曾發表研究報告，建議本港引入高檔次的士，他表示自己擔任理事會主席並不受薪。
田北辰認為，的士議會「自己管自己」的成效未必十分大，但認為業界在社會壓力下設立賞罰制度，或能改善業界如拒載及議價等一直存在的問題。他形容不同的士團體現時「散收收」，業界各持份者能否真正團結，是服務質素能否改善的關鍵。
Uber：的士業改革「印證我們想法」
Uber回應稱，相信良性行業競爭及更多選擇，會令司機及乘客受惠，形容的士業界討論改善服務質素，「印證我們的想法」，期待繼續與政府及私營機構合作，加強行業競爭及創新。
田北辰將於區議會選舉出選愉景選區，同區對手為工黨趙恩來。
