精明車主：全時四驅不能取代雪胎
車迷
現時絕大部份汽車的動力系統都是前輪驅動(Front-wheel drive)的，只有傳統形式的跑車仍然採用後輪驅動(Rear-wheel drive)。至於SUV，則主要是四輪驅動(Four-wheel drive，4WD)及全時四驅(All-wheel drive，AWD)。
全時四驅(簡稱全驅)逾來逾普及，現時很多較高檔的汽車都提供全驅作為標準或選擇設施，而顧客亦愈來愈多要求有全驅設施，因為他們相信全驅有著更佳的抓地(traction)能力，令汽車有更佳的操控，而在冰天雪地下會令汽車更加安全。
全驅基本上是四驅系統之一，所謂四驅，是指汽車引擎所輸出的動力，輸送到汽車的4個車輪之上。相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪，由於4個車輪都有動力，所以只要有一個車輪能抓地，汽車仍然可以前進，故原來的設計是用於越野車之上，令到車輛在各種惡劣路面或地形仍可行駛，但現時已廣泛地用於各種車輛之上。
四驅可以有是在路面有需要時才使用，而全驅則是在所有時間都使用，現時全驅已在較豪華的SUV、跑車及豪華車上使用。
四驅除了適合越野行駛之外，在雨雪或各種惡劣路面上，四驅車輛也較兩輪驅動車輛更加易於操控及更加安全。
大家都不免試過汽車在雪地上打滑，因為只有前面兩個車輪有動力，而有動力的前輪郤在雪中空轉，假如汽車裝配了四驅，只要有一個車輪能抓地，汽車便可以脫困。而在溜滑的雪地上行駛，裝配了四驅系統的汽車可以調節四個車輪的動力，改善汽車在雪地上的抓地能力，增加轉彎安全及加強加速能力。
不過，這裏也有一個很常見的誤解，以為有了四驅，汽車在雪地上就很安全，這種對四驅的過度信心郤會引來危險，所以大家必須留意。
最重要的是，汽車接觸路面的，是輪胎，假如輪胎「光頭」，不管你的汽車有幾先進的四驅系統，一樣跣胎；同樣地，在雪地上，全驅系統的確較兩輪驅動有著更佳的抓地能力，那是指車輪的動力分佈而言，但是如果輪胎不能緊貼路面，一樣會失控。所以四驅可以改善汽車在雪地上的加速，但郤不能改善在雪地上的抓地及煞車能力，而那正是雪地安全駕駛所最需要的。
所以要在雪地上要安全駕駛，冬天換上冬天胎或雪胎才最重要。全驅並不能取代雪胎的安全作用。
