【明報專訊】灣仔發展計劃第二期工程範圍，較早前發現大型金屬物體，土木工程拓展署表示，初步勘察和評估後，金屬物體長40米，專家估計可能是二次大戰期間的沉船，或有可能是添馬艦殘骸。該署決定於下月底前，將殘骸移離填海範圍至鄰近海底，繼續勘察，以確定其真正身分和保育價值，同時讓填海及相關工程得以復工。路政署說，沉船殘骸影響填海進度，中環灣仔繞道及沙中線工程可能會受影響。

專家料屬二戰船或添馬艦殘骸

香港水下考古總會主席胡名川說，根據沉船殘骸形狀和政府模擬圖，估計是1940年代後半截貨輪的船身，與二戰期間日本用來運載戰俘的貨輪「里斯本丸」屬同類船。他稱，維港水底能見度近乎零，認為應將殘骸移往別處檢視(見另稿)。

政府昨日首次披露，早於去年底於舊灣仔碼頭附近海�H發現船艦殘骸。但翻查紀錄，政府今年3月27日公布發現大型金屬物體，惟沒交代發現的時間。

據了解，土木工程拓展署的承建商，去年底發現海底有異物，該範圍已即時停工，但周圍不受影響，繼續填海。

路署稱或影響繞道沙中線工程

沉船殘骸的位置，與中環灣仔繞道及沙中線會展站重疊，消息人士表示，由於填海工程未完全停工，受影響範圍僅限於發現殘骸位置，上述兩項工程現時只會延誤數月，甚至可加快施工，追回進度。

土木工程拓展署表示，沉船殘骸於海�H6米之下發現。根據目前所掌握資料，該物體約40米長、2米至11米闊和2米高，鏽蝕明顯，部分位置有裂縫。

該署委託水下考古專家初步估計，有可能是第二次世界大戰時，在維多利亞港沉沒的船艦底部的一部分，或有可能是添馬艦部分殘骸。惟由於未能找到船鐘、名牌或其他獨有識別物，所以未能確認該物體的身分。

土木工程拓展署已安排承建商繼續清理該物體周圍海泥，以便進一步勘察其結構和整體情�G，定出移動該物體的合適方法，估計可於下月底前將物體移離填海範圍，放置於鄰近海�H繼續勘察，並恢復填海及相關工程，屆時亦可就對相關工程進度的影響作出較實質評估。據悉，該殘骸或會被運到灣仔金紫荊廣場附近海�H，該處並非航道，亦非填海工程範圍，有空間和時間讓考古專家詳細檢視。