面對乘客量不足 自由村快車叫停
[2015.05.07] 發表
【明報專訊】通過公開籌款方式開展起來的自由村快車服務Line 6(Liberty Village Express Line 6)經過了短暫的「蜜月期」之後，創辦人於本周承認由於乘客不足，令到該項目得不到足夠的資金繼續運作下去。至於顧慮中的法律問題﹐反而未出問題。
僅售出25張值200元月票
擁有一半華裔血統的該服務創辦人之一張國明表示，去年10月份的試行期結束後，其公司決定在今年一月正式展開營運，但是迄今為止僅售出25張價值200元的月票。
該月票不僅保證乘客每日能夠乘坐保證有座位的一輛特殊服務客車往返於自由村和聯合車站之間，還可獲得一份免費的報紙、咖啡和在車內使用Wi-Fi網絡服務。
雖然該快車服務項目與市政府的TTC街車服務有所衝突，但張國明表示目前為止還沒有任何來自TTC或市政府的人就該服務展開交涉。他說：「為了正常的運作下去，我們必須先準備好一些法律策略以及論點，以在遇到反對意見時有所準備。我們在和律師交談過之後，他們建議我們先停下來。」
當然張國明和另外一名創辦人Taylor Scollon並未因此就完全放棄了這盤生意。目前兩人將原有的公司網站改為www.InTouchGov.com，用來收集所有使用TTC服務的乘客意見，進而在不同的類別中設置評分系統。
張國明希望該評分系統能如頗受歡迎的網絡餐廳評分系統「Yelp！」一樣，為人們選擇公車服務提供信息服務。
「多倫多不是開展這個(Line 6)的好地方，這是個很艱難的環境。」張繼續說道：「我並不想說它已經完蛋了，因為它還是有可能回來的。我想這裏還是有需要該服務的空間的。但並不是我們嘗試過的此前的形式。」
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