【明報專訊】葵涌貨櫃碼頭昨凌晨發生貨櫃船失控撞�瓟X頭吊機事件，一艘貨櫃船泊岸期間，疑未及時停船，船頭直衝碼頭邊，猛撞岸邊一部貨櫃吊機，致吊機其中一端支架「出軌」移位，機上兩名操作員一度被困半空駕駛室，要由工友協助救出，幸無大礙。碼頭業職工會總幹事洪俊毅形容事件罕見，估計或因貨櫃船上的領航員及大偈溝通不善所致。

泊岸失控 吊機「拗柴」出軌

現場為葵涌貨櫃碼頭8號西碼頭，昨凌晨1時許兩名吊機操作員黃×成(39歲)與張×雄(41歲)在一部岸邊吊機上工作，一艘貨櫃船泊岸時意外撞向吊機，吊機其中一個支架的輪胎脫離軌道，支架屈曲，吊機即時斷電停機，黃、張一時被困離地50米高的吊機駕駛室內，張某隨後自行爬回安全位置，黃某則由同事協助，爬到安全地方脫險。

8號碼頭由亞洲貨櫃碼頭公司(ACT)管理，ACT發言人表示，昨凌晨1時23分，一艘中遠運輸公司的貨櫃船駛向碼頭之際，撞到一部岸邊吊機，令吊機損�珥n暫停操作待修，但無影響碼頭運作，事故中亦無人受傷，事故原因則仍在調查中。

工會指罕見 疑領航溝通不善

碼頭業職工會總幹事洪俊毅指出，貨櫃船泊岸程序繁複，正常情�G下必定要在離岸遠距離已減速慢行，不至猛撞碼頭邊，形容今次事件十分罕見，「貨櫃船和吊機都費用高昂，碼頭公司絕無理由如此鹵莽！」他引述熟知碼頭邊操作的工友估計，相信是俗稱「帶水」的船上領航員與大偈的溝通出問題，導致船舶錯誤高速駛入碼頭，但強調由於目擊事發經過的工人不多，暫對實�G所知不多。他又認為，今次意外總算是「不幸中之大幸」，吊機未有因碰撞而整座塌下，否則除傷及吊機操作員，連樓下的碼頭工人亦勢將景�G堪虞。

另外，上述意外個多小時後，貨櫃碼頭內再發生另一宗車禍，昨凌晨2時48分，一輛客貨車在碼頭內準備掉頭之際，譚姓司機(36歲)疑未有留意車旁有人，車身側鏡撞及52歲男碼頭工人梁×元，梁倒地擦傷手部，輕傷送瑪嘉烈醫院治理，已無大礙。