【明報專訊】一份針對多倫多市中心皇帝街(King St.)上504號街車長期延誤現象的初期調查報告顯示，乘客上下車耗時太長，是導致該線路發生延誤的最主要原因，其影響甚至還要比該路段交通量大，信號燈頻繁等因素還要大。

根據該份報告的結果，市議員兼工務委員會主席黃旻南認為，504號街車在高峰期時段的延誤不能全都責怪皇帝街上繁忙的交通，現在看來乘客的上下車才是延誤的最大原因。

504號街車是多市最繁忙的路線﹐每天的載客量達到6萬人次﹐而該路在周日平均有大約2萬輛車通過﹐多倫多市府及公車局為了加快皇帝街的路面公共交通而對該路線的街車作出研究。

研究結果發現﹐街車乘客上下車耗時太長是阻延的最大原因。

前公車局主席，現市長候選人斯廷斯(Karen Stintz)則駁斥這一觀點，她說道：「我們就是為人服務的，我們必須找到如何讓皇帝街為人們服務的辦法。因為不管你是開車、乘坐街車、騎單車還是一個路人，我覺得皇帝街都不能提供好的服務。」

該個報告給予一直反對街車的市長福特攻擊街車的彈藥﹐他昨天乘機發難﹐加強指摘街車阻礙其他交通的進行﹐他希望逐步將街車淘汰﹐但公車局增購204輛新街車的計劃與福特的期望背道而馳﹐而新街車卻很快就投入服務﹐這批街車起碼行走幾十年。