【明報專訊】半個月前強颱風「尤特」來襲，香港西南面海域一艘中國貨船被吹翻，飛行服務隊兩名隊員當日在怒海中勇救19名船員，但背後原來險象環生。其中40分鐘內救出15人的救援員翟海亮(Jack)說，救人前要先與風浪搏鬥，在海中爬上船員所在的救生艇時，多次被10米巨浪打落水，上艇後要邊「�唭C身」避浪，邊替船員套救生索，其間卻遇到焦急的待救船員搶去救援工具，要喝斥制止；Jack用盡氣力救下最後一人後更暈倒，要由救護車送院。

在飛行服務隊服役19年的助理經理(飛行行動)翟海亮，對8號風球下的的怒海經歷記憶猶新。尤特風速達每小時90多公里，在大嶼山西南萬山群島一帶掀起逾10米巨浪，出事的中國礦物船21名船員，僅靠一艘救生橡皮艇逃生，兩架「美洲豹」直升機1小時內趕至現場救援。

他憶述，當時他換上30磅重的救援裝備，攜同救生繩索下機救人，未料風雨飄搖，直升機未能準確定位令他落水，之後只能自己爬上艇，但一個巨浪再將他打下海，未救人已先耗力與風浪搏鬥。

喝止船員搶救生索 先救弱者

翟稱，為方便救援，他當時與直升機脫�u，「同救生艇及下面的人共存亡」。為免再被打下海，他更要「�唭C身」捉緊艇上扶手，但此時一名船員卻搶去救生索自己套上，他見狀立即喝止，「十幾人(在艇)，還有幾個在水中，若他搶得到，即代表他好大氣力」，他堅持指揮大局，先讓瘦弱的人先離開。

救出最後一人 力氣耗盡暈倒

其間一個10米高巨浪更險令救生艇翻側，眼見快要沉沒，翟海亮用盡氣力救下餘下3人，救最後一人時更不幸被直升機的吊�u擊傷，故他支撐到最後一刻後已體力耗盡暈眩，「我同事一吊起我，因不需再用力，那一刻我便暈了」。最後他在40分鐘內救出15人，「真的很累，40分鐘與浪搏鬥，要拉繩、套救生索」。

翟形容這次任務是他服役19年來「最辛苦一次」，更是他首次在救生艇上救援，未料要靠救護車送院，為此他也感羞怯，「其實我不是很大膽的人」。

「新丁」落海 20分鐘救4人

另一救援員則是初出茅廬的空勤主任袁家威(Wallace)，他表示其所在的直升機最早抵達現場，已發現該架坐滿人的救生艇，但眼見沉船附近還有數名身穿救生衣的船員在海上漂浮，有被捲入沉船漩渦中的危機，他立即換下水裝備救人，「無得等，他們比較危險」，最後在20分鐘內「執返4個落水的人」，餘下的兩名船員則由內地救援船救起。

明報記者 梁杏怡