進入載客服務示範「大直路」 艾靈頓跨城線最早11月通車

艾靈頓跨城線進入「載客服務示範」。

【明報專訊】安省政府官員表示，多市艾靈頓跨城線(Eglinton Crosstown)輕軌(LRT) 最後一個主要測試里程碑已於周二展開，這項歷時14年的工程可能即將通車。

在接下來的30天內，一場「載客服務示範」(revenue service demonstration)將在全長 19公里、設有25個車站的艾靈頓跨城線輕軌上進行。這次示範旨在表明系統運作符合設計，並可以開始載客。

儘管這項為期30天的測試已開始，且調試工作仍在進行，但該線路何時能向乘客開放尚不清楚。若沒有重大問題，最早通車日期將是11月。除了最終的準備工作外，多倫多公車局(TTC) 也需要時間調整其地面路線和服務，以配合輕軌的營運。

都市聯通(Metrolinx) 總裁兼首席執行長林賽(Michael Lindsay)上月表示，在調試過程中發現了一些問題。他當時表示，無論線路何時宣布準備就緒，服務都將是逐步提升，而非一開始就達到最大運力。

林賽當時對記者說：「我們現在正在對系統進行的事情，就是在它們即將上線前立即需要做的。這樣做是一個負責任的擁有者，這樣做是為了汲取渥太華輕軌的教訓。在土木基礎設施、信號或列車控制系統方面，已經沒有同樣的模糊空間。我們正在讓這個系統真正地經受考驗。」

當他被問及在冬季條件下通車的可能性時，林賽此前承認將對軌道和車站實施「更積極的預防性維護制度」。他說：「沒有一個截止日期說我們必須在加拿大嚴冬來臨之前開放，無法考慮它，但我們希望對這可能帶來的影響進行深思熟慮。」

當被問及是否存在擔憂時，他後來承諾艾靈頓跨城線將提供 「安全可靠」 的服務。「是的，我們將確保這個系統在開放時是可靠的，並且它所提供的服務水平永遠不會被收回。」

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