內地客塞口岸交通 學者:求量超荷 消息稱新旅遊形態需適應 阮穎嫻:擴一簽多行要先梳理

[2025.05.04] 發表
記者昨晚7時到屯門紅橋巴士站觀察,至昨晚9時許B3X班次維持約5分鐘一班,間中有「吉車」。排隊市民大多等候約5分鐘便可上車。(曾憲宗攝)
在屯門公路往元朗方向的紅橋巴士站,前晚有大批乘客等候巴士往深圳灣口岸,網上圖片可見人流站滿車站行人路。警方昨回覆本報稱,前晚9時許接報到場時有100至120人正等車,警員在場指揮及維持秩序。(屯門公路塞車關注組facebook)
東鐵線落馬洲站前晚一度因多人同時啟動車票二維碼而網絡緩慢致人潮擠塞(圖),港鐵稱前晚約9時45分至10時半因此間歇採取「乘客不用拍卡出閘」安排疏導人流,收車後安排工程將落馬洲站Wi-Fi容量提升一倍。(網上圖片)
為確保乘客順利登上B3X,職員不時叫司機在巴士站稍等,讓剛從其他巴士下車的乘客順利接駁,此舉惹少數市民不滿。一對男女昨晚在巴士站旁的小巴站截小巴前往上水,最少兩次被小巴忽略而未能上車,男子(左)批評B3X遮擋小巴站。(曾憲宗攝)
昨晚近7時,不少內地旅客經東鐵線落馬洲站離港,閘機附近雖有人潮,但每班列車到站後,數分鐘內大部分乘客已出閘。(李雯懿攝)

【明報專訊】內地五一黃金周長假期昨踏入第三日,繼續有大批旅客訪港。除各旅遊景點人頭湧湧,東鐵線落馬洲站前日一度因多人同時啟動付款二維碼而網絡緩慢,致人流擠塞;而屯門紅橋巴士站前晚也有大批內地旅客候車返回深圳,人潮站滿行人路,一度要由警員維持秩序。港鐵及城巴昨已採取應對改善措施。今次是深圳居民來港「一簽多行」去年底放寬後首個「五一黃金周」,港大經管學院講師阮穎嫻認為,追求旅客數量對社會造成負荷,認為比起追求旅客數量增長,更應集中力度吸納會議行業的高增值旅客。

今年五一黃金周首兩日分別全日有22.2萬及26.7萬人次內地訪客入境,兩日人數均按年上升,分別增22.2%及39.3%;昨晚截至晚上9時內地訪客入境人次為18.7萬。過去3天內地訪客出境量則每日有15.9萬至25.2萬人次不等(見圖)。

阮穎嫻認為,現時旅客擠滿各處狀G「不是太理想」,過多旅客影響居民生活,對郊野公園生態亦構成負擔,即使旅客有交通等基本消費,所得仍未能彌補過度旅遊構成的損失。對於有政黨倡議「一簽多行」擴至其他城市,阮認為前提是要用政策篩選有較大價值旅客,同時亦要妥善梳理今次黃金周衍生的各類問題。

阮:要篩選高增值客 政府消息:研小紅書傳訊疏導

政府消息人士表示,政府今次全力應對整個五一黃金周,非只集中首尾兩日,例如不少內地旅客前往的東壩,早已加密交通班次準備;惟內地訪客來港新旅遊形態下,當局需再了解及適應,現已多宣傳及多廣播,讓內地客掌握最新資訊,未來會研加強透過小紅書發放,協助疏導人流。

在屯門紅橋巴士站,前晚一度擠滿候車北上返程旅客,該站是城巴B3X線往返深圳灣口岸前後的一站,有多條往返港島及九龍的巴士線供轉乘。警方昨回覆查詢稱,前晚9時許接獲一名市民報案投訴,警員到場發現約100至120人正等車,大部分等候B3X線往深圳灣口岸,警員在場指揮及維持秩序,其後排隊人數減少,秩序良好,沒阻塞道路。

屯門紅橋站前晚迫爆 城巴昨加班次人潮減

城巴昨稱,B3X線於黃金周出行高峰時段最密每5分鐘一班,針對北上乘客需求增加,已加至最密每3分鐘一班,亦安排特別班次由紅橋站起載客,並有前線員工維持秩序。

記者昨晚7時到屯門紅橋巴士站觀察,曾見旅客候車人龍,但很快消散,有城巴職員維持秩序。屯門居民王先生向本報稱,前晚約9時放工回家,在紅橋巴士站下車,目測現場近200人排隊。他認為五一假期多旅客屬正常,「多灡客對香港都係好事」。屯門區議員鄺^樀回覆本報稱,今次黃金周後會在區議會跟進情G,又說該車站容量一直是區議會關注事項。

落馬洲塞網拖死車票二維碼 一度免拍卡出閘

另外,東鐵線落馬洲站前晚因多人同時啟動車票二維碼而網絡緩慢,導致閘口人潮擠塞,港鐵有約45分鐘讓乘客不用拍卡出閘以疏導人流。港鐵昨稱,已聯絡電訊網絡供應商,昨凌晨提升手機流動網絡處理能力,港鐵亦安排工程在前晚收車後再提升落馬洲站Wi-Fi容量,比原先提升一倍。

記者昨到落馬洲站觀察,晚上近7時現場不算擁擠,約一分鐘可出閘,近10名職員在閘機旁協助乘客,車站廣播也提醒乘客提前打開車票二維碼。有該站港鐵職員向本報稱,前天有大量使用流動數據的內地乘客無法加載車票二維碼,港鐵Wi-Fi亦無法應付太大流量,昨日情G明顯改善。

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