賈丁納公路工程延誤8個月 顧問公司遭入稟索償3600萬
多倫多市府稱浪費納稅人金錢
【明報專訊】賈丁納公路一節工程因設計失誤延遲8個月竣工，多倫多市政府現興訟向涉事顧問公司索償至少3,600萬元。
多倫多市政府指稱，渣維斯街至櫻桃街路段修復工程由於設計失誤，導致賈丁納高速公路工程延遲8個月，近日向涉事跨國顧問公司提告索償數千萬元，這起訴訟將於本周一提交市政府常務委員會討論。
據資料顯示，總務委員會下周將就「工作人員指示」進行閉門商議，相關內容須待市議會表決後方可公開。
被指多次協商仍拒賠償
據市政府2月份提交的索賠聲明，WSP加拿大公司被指控的設計錯誤導致後續需進行多項修正。文件指出，為彌補這些失誤，市政府被迫向承包商支付更高昂的加速施工費用。目前市政府已在安省高等法院興訟，要求WSP公司賠償至少3,600萬元。WSP是總部位於魁北克的國際工程諮詢集團，暫未有就訴訟作出回應。
多倫多專攻建築法的律師已代表該公司提交應訴通知，該律師同樣拒絕評論。
市政府在2月28日的索賠聲明中強調：「WSP的設計錯誤導致納稅人承擔巨額額外支出，且經多次協商仍拒絕賠償。」
訟書顯示，多倫多市政府除需負擔糾錯成本外，還包括為縮短工期產生的各類開支。
多倫多都會大學土木工程系教授阿姆萊(Lamya Amleh)審閱索賠內容後指出，市政府指控WSP存在「圖則矛盾與結構設計疏漏」，但強調目前僅呈現單方面說法。
他表示，如此嚴重設計問題確實令人憂慮，但必須等待WSP回應才能全面評估。
專家質疑疏漏極不尋常
該條毗鄰安大略湖的建築老化高架橋，其施工長期困擾周邊居民與通勤者。2020年加拿大廣播公司(CBC)曾報道，夜間施工噪音導致大量居民失眠。
訴訟文件披露，為追趕進度，施工方不得不延長日夜輪班時間。訟書提及，WSP某處設計因「未考慮暴雨管理系統」需全面修改。
多倫多大學土木工程系教授塔默．埃爾迪拉比(Tamer El-Diraby)表示，若屬實，此類疏失對WSP這種國際企業而言「極不尋常」，尤其在氣候變遷加劇暴雨頻率的背景下更顯嚴重。但他與阿姆萊教授均強調，目前僅聽取市政府單方面陳述。他表示，通常這類糾紛會通過引入第三方顧問或獨立承包商解決。他解釋，現今進入司法程序相當罕見，可見爭議金額已超出常規調解範圍。據市政府估算，因設計問題導致承包商追加款項達3,320萬元，其中包含2,000萬元趕工費與1,000萬元冬季施工季節性支出。此外還衍生300萬元行政成本，包含人員監管、外部諮詢及法律費用，以及道路封閉期延長造成的綜合損失。
涉及訴訟的工程雖已完工，賈丁納公路西行線將於本周啟動新一輪為期一年的車道封閉維修。
