半新股往績少 走勢更波動
港股缺乏明確焦點，反彈相對乏力，隨着業績高峰期落幕，資金重新部署，一方面高估值股份出現回吐，另一方面具備增長潛力的半新股獲買盤青睞，市場呈現分化格局。
恒指昨高開後反覆上試高位，早市一度升337點至23,456點回落，收報23,206點，升87點或0.38%。大市普遍上升，但買盤力度不算強，主要集中中小型股。《明報》港股數據庫覆蓋股份有約七成上升，只有一成多升幅超過3%。恒生中小型股指數上漲1.39%，跑贏恒指。行業表現方面，數據庫追蹤的30個行業中超過九成上升，醫療保健領漲升3.67%；環保新能源、博彩消閒、公路鐵路及家品零售等升約2%，顯著跑贏恒指；內房與物管、航空及相關逆市下跌。3月中國百強房企銷售額下跌，反映地產行業回穩仍面臨挑戰，並對內需消費構成壓力。
醫療保健股強勢延續，國資委推動國企生物醫藥併購重組，加之市場憧憬集採政策優化與高端醫療器械創新的支持。康方生物(9926)升一成創新高，但部分如藥明生物(2269)及翰森製藥(3692)創新高後回落。從近期提到相關ETF如華夏恒生生物科技ETF(3069)來看，自1月低位回升至今累升接近五成，高位獲利壓力也不小。短線上望13元料有阻力，追高需謹慎，宜待回調吸納，並可將離場位推高至20天線。
小米應先離場 低吸需耐心等候
昨另一焦點是小米(1810)，股價挫6%，失守50天線，一方面受旗下SU7發生交通事故消息打擊，同時市場對高估值獲利。今年股價最多升近九成的中芯(0981)，近日也跌穿50天線後跌勢未止。國家大基金上周五減持中芯H股，將利淡股價。走勢上，之前已指中芯反彈不宜太樂觀，而目前上方於48元已形成阻力，倘若失守44元，或下試40元。至於小米，之前跌破53元未能迅速收復，應先行離場。SU7事故可能影響短期汽車銷情，並有待調查結果，低吸耐心等候機會。
不過，小米SU7事故沒有影響其他新能源車股，小鵬汽車(9868)升逾5%。長汽(2333)升2%，與小鵬均在50天線獲支持，但能否重拾升勢仍需觀察。車股中，比亞迪(1211)及零跑(9863)20天線持穩延續強勢，而汽車零部件股回調也提供吸納機會。
敏實(0425)去年收入增長13%，純利升22%，毛利率提升是主要推動力。然而，業績後股價持續調整，關稅對全球汽車行業影響；另外，公司雖恢復派息，但比率大降至兩成，低於過往四成水平。公司派息下降或與公司拓展新業務有關，尤其是AI機械人領域方面，為未來打開想像空間。技術走勢上，敏實回落至50天線約19.5元料有支持。
消費股遇沽壓 海爾安踏銀娛失50天線
此外，內需消費股遇到沽壓，過往偏強的包裝食品股統一企業(0220)及康師傅(0322)下跌，其他消費股如海爾(6690)、安踏(2020)及銀娛(0027)跌穿50天線。不過，資金轉向具增長潛力的消費半新股，古茗(1364)、布魯可(0325)、毛戈平(1318)及老鋪黃金(6181)昨漲逾半成，但要留意半新股往績少，走勢會更為波動。
