60至64歲搭兩蚊車 人數佔28% 補貼佔半

[2025.03.09] 發表
財政預算案提出調整長者兩元乘車優惠,10元以上車改收兩折。被問65歲或以上長者至少可享半價乘車,政策調整會否不公,勞福局長孫玉菡昨回應稱並非所有公共交通工具均主動設半價優惠,如小巴便沒有提供。圖為昨日有長者登上一輛提供2元優惠的小巴。(李紹昌攝)

【明報專訊】新一份《財政預算案》提出調整長者兩元乘車優惠,新增每月240程限制,10元以上車費則收兩折。勞福局長孫玉菡昨日在有線新聞節目《有理有得傾》表示,享用兩元乘車優惠的250萬人中,60至64歲佔28%,但佔政府補貼開支金額55%。被問政府為何不只針對此群組調整政策,孫稱分不同年齡群組實施不同政策,會令政策設計變得複雜。

指多未有半價 補貼「一定高齱v

孫玉菡:按年齡分政策更複雜

孫玉菡表示,港鐵或巴士等營辦商過去均有半價優惠予65歲或以上長者,故政府是補貼半價優惠後餘額,惟營辦商沒向60至64歲提供同樣安排,故當局補貼「一定係高一齱v。孫續稱,無論60至64歲或年滿65歲長者,政府目的是盼他們更願意出行,多一點與社會聯繫,而60至64歲平均每天搭1.4程,65歲以上平均1程,兩者相差不遠,如按年齡群組調整,只會令政策更複雜。至於年滿65歲長者本身可至少半價乘車,政策調整後將只有兩折是否不公,孫稱並非所有公共交通工具均主動為65歲或以上者提供半價,如小巴便沒有。

兩元乘車優惠2024/25年度預算約60億元,其後修訂預算僅約43.9億元,孫玉菡稱,原預計所有合資格者均會使用優惠,實際上12%人過去3個月無使用;兩元優惠2025/26年預算開支會增至54億元,仍是「不少的數目」,未來亦會一直增長,故仍有必要調整政策。

至於調校八達通機行政成本,孫稱暫未能交代,但成本一定較調整政策後每年可節省的6.8億元少,會再與八達通公司探討成本如何分擔。

社福機構將削7%撥款

「須削3500社工」說法誤導

另外,《財政預算案》宣布獲政府津貼的社福機構至2027/28年度累計須削減7%撥款。孫玉菡稱,預計政府每年節省約14億元。社福界立法會議員狄志遠早前推算相等於要削減約3500名社工。孫稱相關說法誤導,減7%開支不等於減7%人手,社福機構可自行決定如何節省開支,「我理解的是社福機構都好珍惜自己同事」,預期多數機構在近年已有人手流失的挑戰下,會想辦法留人。

孫:日後同一職員可做多些事

孫強調是次調整希望推動業界精簡流程,減少報告及匯報,有更多時間精力提供服務;又謂日後同一職員可做多些事情。被問如每人工作量增多,會否令業界壓力大而加劇流失,孫稱「相信如果社福同工沒心,不會參與社福工作」。

未來財政好轉可否補回削減撥款,孫稱非他一人可決定,亦無法替未來政府承諾,會將意見轉達政府最高層。

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