美擬徵汽車及零部件關稅 保險公司研提高汽車保費
【明報專訊】隨着美國可能要對進口汽車和零部件徵收關稅，不但修車和汽車零件的價格要上漲，連汽車的保費也可能要隨之上漲。目前﹐加拿大多個省份的汽車保險費率監管機構和公共保險提供商，都正在討論提高保險費率的可能性。
美國總統特朗普已宣布，從本周二起對來自加拿大和墨西哥的進口商品全面徵收25%的關稅，並從3月12日起，對來自加拿大等國的鋼鐵和鋁產品徵收類似關稅。
由於許多汽車零件在高度集成的供應鏈中會多次跨越美､加邊境，這個25%的關稅將會被反覆徵收。而鋼鐵和鋁的關稅也將進一步推高價格。
根據2021年的美國數據，鋼鐵佔普通汽車重量的約65%。鋁則廣泛應用於發動機、變速箱、車門和引擎蓋等部件，是平治和特斯拉(Tesla)等高端汽車的重要組成部分，這些品牌在北美設有生產基地。
修車和零部件價格的上漲，會令事故後修理或更換車輛的成本增加，推高理賠成本。
雖然大多數省份表示﹐正在研究關稅對保險費率的潛在影響，但暫時還沒有一個省份計劃或即將實施與關稅相關的保險費率上調。
在擁有公共保險的省份中，卑詩省的保險公司和沙省的政府保險公司，表示目前還無法確定具體的後果。
而在安省、斯高沙省和紐賓士域省推行私人汽車保險制度的省份，已經有一些私人保險公司未雨綢繆地向省府的監管機構問詢能否提高保費。
而保費可能上漲的幅度難以預測。在美國，費率比較平台Insurify估計，由於對加拿大和墨西哥進口商品加徵關稅，到2025年底，美國人的年度車保費用可能上漲8%，從2300美元升至2500美元。而如果沒有關稅，保險費用預計每年僅上漲5%。
加拿大最大的財產和意外傷害保險公司Intact Financial Corp.在加拿大擁有內部服務中心網絡。
該公司的發言人奧黛特(Caroline Audet)表示，他們正增加國內汽車零部件的採購。汽車零部件和更換成本佔其汽車理賠總成本的40%。由於這些零部件和車輛的成本中只有約三分之一來自美國，因此只有12%至13%的總汽車成本會受到關稅影響。
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