知識寶庫：中國鋪建智慧交通 提升運輸出行效率
【明報專訊】互聯網、大數據、雲端運算、區塊鏈及人工智能等新技術近年發展迅速，有利應用於智慧交通系統。中國內地近年智慧交通市場規模持續擴大，包括建設各類交通基礎設施，以人工智能、自動化等科技營運及管理交通工具及出行系統等。
■新聞撮要
廣州市中心 測試自動駕駛巴士
內地自動駕駛科技公司文遠知行與廣州巴士集團合作，2024年12月於廣州快速公交運輸系統(簡稱廣州BRT)天河段開通測試自動駕駛巴士線路，是廣州市中心首次試行自動駕駛巴士。
這條自動駕駛巴士線將行駛在BRT專用通道上，為黃埔區BRT文園站至天河區BRT棠下村站的循環線，從BRT文園站出發，單向車程約9公里，途經車陂、東圃鎮、珠村等地，到BRT棠下村站後折返。
每晚一班車載6客 設安全員
該線路主要目的是用作探索自動駕駛巴士在中心城區行駛的可行方案，因此屬於測試線路，而非正式營運收費線路，線路測試時間為每晚9時半至10時半，只行駛一班車。此外，該自動駕駛巴士最多只能乘坐6人，不提供企位，另車上設有一名安全員。
除了引入試行自動駕駛巴士，廣州巴士集團亦開始逐步更換車站傳統線路牌，其中BRT體育中心站的線路牌已換上智能電子屏幕，可顯示各路線實時位置及路况信息，還有尾班車過站提醒功能，避免乘客因不知已錯過尾班車而呆等。據廣州巴士集團負責人表示，智能電子站牌還兼具多媒體信息發布功能，能及時傳遞重要通知、緊急公告等。
◆鐵路
加強鐵路綠色低碳轉型
國家鐵路局長費東斌表示，截至2023年底，中國鐵路營業里程達15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，鐵路電氣化率逾73.8%。費東斌指出，將致力發展鐵路貨櫃運輸，提升貨櫃「鐵水聯運」(結合鐵路與水路運輸)比重，並加快推廣及應用新能源機車(機動列車)。同時，政府將着力提升鐵路工程的綠色建造水平，降低鐵路基礎建設能耗和排放水平。
2023年1月國務院新聞辦公室發布《新時代的中國綠色發展》白皮書，提出中國加快綠色交通運輸體系建設，讓運輸更加環保、出行更加低碳。
白皮書提出中國將加快推進鐵路專用線，推動大宗貨物「公轉鐵」及「公轉水」(公路轉鐵路、公路轉水路)，深入開展多式聯運，並推動廢舊路面材料再生利用、持續提升公路綠化水平、推進鐵路電氣化改造及深入推進港口和公路綠色交通配套設施建設。
◆無人駕駛
安徽首批無人駕駛巴士營運
2024年6月合肥市正式開通T99路公車線路，是安徽省首條配備無人駕駛公車的營運線路。線路長7.5公里，停靠站點13個，票價2元人民幣。該線路配備的無人駕駛公車是智慧網聯電動車，使用新興技術，支援高階自動駕駛、可搭載至少6至8人，配合改造後的道路側設備，具有L3級以上自動駕駛、智慧網聯互動功能。
湖北設智能衛生車自動打掃
湖北襄陽高新區設智能網聯車測試，自動駕駛無人小巴可定點接駁乘客，此外，自動駕駛環境衛生車亦能自動清掃。
中國市政中南院項目負責人指出，當地無人駕駛運營服務已涉及140多項車聯網應用場景，覆蓋234個交通路口、雙向里程510公里、150平方公里的大規模城市級車聯網應用環境。
◆城市大腦
北京設智慧交通燈
2023年8月北京亦莊已建設及改造332個智能路口，當地部門可通過分析車輛情况，及時調整交通燈。百度智行科技公司總經理聶育仁指出，在當地出行者「從以前『車看燈』改變成『燈看車』」，對改善交通擠塞效果顯著，車輛排隊長度下降30.3%，綠燈浪費時間下降18.33%。
杭州藉大數據改善塞車
杭州的「城市大腦」系統，利用大數據改善交通。2017年以來，杭州市政府聯合阿里巴巴等企業共同研發了城市智能中樞——城市大腦，以大數據改善交通擠塞，包括全天候即時監測交通流量、擠塞指數、延誤指數等城市交通指標，還能整合多方資料資源，透過自動比對、監測路况發現塞車，並發出預警。
杭州的交通綜合資訊服務平台已實現即時監測全市公車、地鐵、公共自行車、出租汽車、水上巴士等各類交通，並能即時分級啟動緊急應變計劃，實施統一調度及指揮。
■基礎知識
什麼是智慧交通？
1960年由美國智能交通協會提出智能交通概念，智能交通系統ITS(Intelligent Transportation System)即是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等，有效地集結並運用於交通系統，從而提高交通系統效率。
智慧交通系統通常指在城市已有的道路系統上，將交通數據資源整合及管理，公眾可因應相關資訊選定更適合的交通工具或出行路線，提升整個城市的交通效率。例如實時蒐集道路的交通流量、路况、事故等信息，以管理交通燈及道路安排，提升道路暢通；以車聯網科技，通過車輛與車輛之間的通訊，實現自動駕駛、遠程監控、故障預警等功能，提高道路交通安全和效率等。
■知識增益
中國交通網絡總里程逾600萬公里
2023年全國交通固定資產投資達3.9萬億元人民幣，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增及改善航道1000公里，民用運輸航空機場總數達259個。
中國綜合交通網絡總里程超過600萬公里，包括鐵路15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里；公路544.1萬公里，其中高速公路18.4萬公里；內河航道12.8萬公里，其中等級以上航道6.8萬公里，高等級航道1.7萬公里；民用運輸機場中，年旅客吞吐量逾千萬人次的有38個。
(主要學習重點：人民生活素質的提升(交通基建)、可持續發展)
■公民關鍵詞
˙智慧出行(Smart mobility)
˙可持續發展(Sustainable development)
˙大數據(Big data)
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[公民學堂 第090期]
