401公路下建隧道及回購407公路 反對黨批省長承諾空洞難紓塞車
【明報專訊】安省省長福特(Doug Ford)上周五表示﹐他希望推進在401號高速公路下方建造隧道的計劃，也在考慮回購407號高速公路。但反對黨批評福特是用空洞的承諾去解決交通擠塞的問題。
福特說﹕「我們計劃建設這一項基礎設施。這不是2年的項目，而是10到15年的項目。到時所有400系列高速公路都會達到最高容量，我們需要做好準備。」
雖然目前尚未有明確的決定，但福特表示，他希望對這一擬議項目先進行環境評估。此外，預計在未來數周內進行一項「市場調研活動」，評估項目的可行性。
多倫多大學土木與礦物工程系副教授薩克斯(Dr. Shoshanna Saxe)等專家指出，該項目每公里可能花費納稅人10億元。然而，政府尚未公布任何關於項目成本估算、具體路線或隧道長度的信息。
薩克斯說﹕「這筆費用肯定可能會超過550億元的預測。成本主要與隧道本身的建設相關﹐所以建設所需的材料、參與建設的人員、隧道掘進機等。還需要為規劃投入一些資金。」
福特同時表示，他也在逐漸接受回購407號高速公路的想法。自1999年以來，407號高速公路一直由私人公司按99年的租賃協議運營。
截至目前，福特尚未與該公司的任何高層管理人員會面，但他認為有必要與他們進行對話。
福特說﹕「我認為是時候與他們坐下來，真正審視不同的選擇。」
但有批評者指，福特正在拖延，而不是朝着快速解決方案而努力。
安省新民主黨黨魁司馬慧(Marit Stiles)批評福特﹐「空洞的承諾不會讓交通暢通起來」。
她說﹕「省民因交通擁堵而浪費時間和金錢，而福特及其保守黨政府卻繼續無所作為。他們已有7年時間做出正確決定，開放使用率低的407號高速公路給更多司機使用。我們現在需要的是解決方案，而不是數十年後。」
夏里斯(Mike Harris)政府在1999年以31億元﹐將407號高速公路出售給了一個包括SNC拉瓦林、魁北克省養老金基金和西班牙公司Ferrovial在內的財團。
