多市單車徑從無到有復歸零 省府要拆除 公帑沒了900萬
【明報專訊】多倫多市政府千辛萬苦、耗費巨資，在3條主幹道上興建單車道，而省府一紙令下，將要花費同樣的巨資拆除這些單車道。這些單車徑的興建費用達450萬，拆除的費用與設置費大約也一樣。
安省政府已確認計劃，要移除布魯亞街(Bloor Street)、大學路(University Avenue)和央街(Yonge Street)的單車道。同時作為新立法的一部分，迫使各地市府更難在主幹道上設置單車道。
安省交通廳已承諾，若某地市府被迫移除單車道，省府將支付所產生的費用，尤其是多倫多市。
多倫多市政府發言人表示，布魯亞西街的單車道當時分階段設置，耗時三至四個月，耗資約450萬加元。
大學路西側的單車道花了將近9個月的時間，耗資13萬加元，而大學路東側正在進行的工程則預計耗資83.6萬加元。設在央街的單車道，是疫情爆發期間多倫多市380萬元單車基礎設施擴建工程的一部分。
Arcadis行動事業單位主管帕克希爾(Margaret Parkhill)表示，拆除單車道並非易事，尤其這些單車道是交通燈時序或人行道配置等更廣泛變革的一部分。
「對街道的任何改變，無論是增加或移除某樣東西，我估算成本很可能與安裝某樣東西一樣。我們還要考慮到，這不只是為了拆除單車道而移除一些護柱。這還包括標誌、人行道標記、交叉路口的運作改變等等。因此需要周詳的規劃與設計，以瞭解改變的範圍。」
交通廳長薩卡利亞(Prabmeet Sarkaria)的發言人表示，省府認為單車道令多市中區原本已經惡劣的交通堵塞狀況雪上加霜，因此下決心要進行變更。「1.2%的單車通勤族不應阻塞主要道路，讓超過70%的開車一族無法通行。我們都知道哪些車道會造成城市進一步壅塞。我們在審查過程中將專注於這些車道。」
多倫多市長鄒至蕙抨擊省府的決定，認為這只會造成更多堵塞而非減少。「將我們的道路夷為平地會降低人們的安全感，使交通更加惡化，並危及生命。我向省長挑戰，請他與那些在我們的道路上失去親人的市民談談，聽聽他們的故事。」
安省新民主黨省議員貝爾(Jessica Bell)表示，移除自行車道的計劃是保守黨聲東擊西迷惑省民的策略。「我們需要真正解決交通堵塞的方案，例如最終開通艾靈頓輕軌線，以及讓407高速公路免收貨車的通行費，而不是讓道路使用者互相對立的廉價政治。」
