汽車股回調 留意承接力
10月最後一個交易日，港股與內地A股表現牛皮，資金流向內房光伏等投機炒作，汽車股回調，可以留意承接能力。
內地加力推出一攬子增量政策效應顯現，10月份官方PMI時隔6個月重回50擴張水平之上，主要生產加快推動，但內部需求恢復並不明顯，外需持續走弱；期內生產指數升至52%，價格指數顯著回升，新訂單輕微升至50%，但新出口訂單指數降至47.3%。市場估計增量政策會持續，以維持經濟恢復動力。
不過，A股對數據反應不大，滬深300早段低位回升後再回落，收市升1點幾乎無升跌；滬深兩市交投活躍，成交額重上兩萬億水平。港股恒指早段最多升172點至20,553點回落，尾市疲軟遜於A股，以全日低位收市，收報20,317點，跌0.3%；不過，大市成交平穩1545億元，低於10天平均一成多。
大市較多股份下跌，但整體牛皮。《明報》港股數據庫涵蓋股份有近六成下跌，當中只有一成多跌逾3%；上升股份亦只有一成多升逾3%。數據庫追蹤的30個行業，有三分二下跌，但大部分變幅(升或跌)小於1%。
綠城短線阻力不輕 重要支持位9.5元
內銀陸續對商業性個人住房貸款利率實行新定價機制，內房及物管做好升約2%，炒風不算熾熱。融創(1918)昨天升逾7%，日前提到突破能力最強的綠城中國(3900)也一度炒高9%，與10月初高位僅差半成。投機大波幅依然是融創；綠城則為上升動力最強，但短線阻力不輕，短線重要支持位9.5元。
新能源產業昨升1.6%僅次內房物管。國家發改委等部門支持大力實施可再生能源替代，全面提升再生能源供給能力。不過，目前市場主要炒光伏行業低價惡性競爭階段終結，組件價格谷底回升，但即使行業下行周期正進入尾聲，也可能呈L形發展，以至光伏相關股份在大型區間上落。
協鑫科技倘守1.5元 炒作料持續
光伏依然以協鑫科技(3800)的動力最強，向上暫於1.8元有阻力。協鑫已預告首9個月錄得虧損30億元人民幣，包括第三季持續虧損約15億，因多晶硅與硅片產品的平均市場售價大幅下降。短期壞消息已出，倘守於支持位1.5元，炒作料可持續。
理想倘守93元 回升格局未破壞
另一邊廂，醫療保健持續受壓，汽車及相關、食物飲品跌約1.5%。歐盟對華電動車反補貼調查終裁結果，加上部分車廠公布季績沒有驚喜，車股出現回吐。理想(2015)第三季收入按年升近兩成半，淨利潤基本持平，繼續出現增收不增利，在美上市的股價跌逾半成。不過，第四季為汽車傳統旺季，規模效應料可支撐盈利表現。走勢上，理想呈現小雙頂形態，但將時間拉長仍在築底回升格局，只要短期守於小雙頂頸線約93元，回升格局未被破壞。
