收回欖隧後 民建聯倡非繁忙時段私家車收8至10元

[2024.10.06] 發表
民建聯立法會議員周浩鼎(中)建議改善屯門交通擠塞,倡大欖隧道非繁忙時段私家車收費下調至8至10元。(劉思昆攝)

【明報專訊】民建聯立法會議員周浩鼎昨連同該黨7名屯門區議員,提出3項建議改善屯門交通,包括建議政府明年收回大欖隧道後,將非繁忙時段的私家車收費下調。他稱政府目前擬議方案中,該時段收費為20元,認為可降到8至10元,從而分流屯門公路的車流。運輸署表示,政府早前已就接收隧道後「適度調低」隧道費諮詢立法會,亦將繼續聆聽立法會、地區和運輸業界的意見,以釐定收費水平,相關條例草案年內會提交立法會審議。

建議補貼開辦屯門中環航班

其餘兩個建議分別為補貼船運營辦商開設屯門碼頭來往中環的航班,以及搬遷區內貨物裝卸區,增加市民出行選擇及分流車輛。

翻查立法會文件,運輸署就明年接管大欖隧道,提出3個擬議收費方案,包括所有車輛劃一固定收費、按車類不同而收費;以及按車類不同作分時段收費,三方案中私家車收費最高可至45元,最低為20元。

周浩鼎認為,大欖隧道非繁忙時段私家車收費20元,仍有下調空間降到8至10元,更有分流效果,亦平衡隧道收費及附近居民的接受程度。

另外兩項建議,周稱已有接觸船運營辦商,觀察到如無政府補貼,船公司或難營運該航線,冀可撮合政府與船公司溝通,看可否為營辦航線提供補貼。

屯門區議會交通委員會副主席葉文斌稱,現時裝卸區使用量超出負荷,令貨車出入增加,附近道路出現「倒灌」並擠塞,了解到貨運業界冀可原區重置,建議裝卸區重置在屯門繞道出入口附近。

運輸署回覆查詢稱,就開辦往返屯門及中環渡輪航線的建議,政府歡迎營辦商提出申請,亦樂意商討及提供意見,並按既定程序審批申請,惟據署方了解,現暫無營辦商有意開辦該條航線,補貼建議涉及公帑運用,政府必須審慎考慮。

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