穆迪警告停運日損3.41億元 兩鐵路今復駛評估貨運延誤
【明報專訊】加拿大兩大鐵路公司於上周四凌晨開始的停工行動﹐預計將在今天(26日)早上結束，全國鐵路停運4天的經濟影響將在本周成為焦點，貨運公司和生產商將開始評估貨物延誤和財務損失。
加拿大工業關係局(Canada Industrial Relations Board)已下令勞資雙方要接受強制性仲裁，而在得出仲裁結果前，雙方要繼續維持鐵路運作，不得關廠、不得罷工。
雖然穆迪(Moody)信用評級機構早前已警告，這次停運可能每天給加拿大經濟帶來3.41億元的損失，但其全面的財務影響仍不明確。
這間信用評級機構表示，農業、林業和製造業是受影響最嚴重的行業之一。儘管停工預計只持續4天，但這只標誌着兩大鐵路公司為期大約兩周的分階段停運的高潮。
加拿大工業關係局前天(24日)決定﹐對所有相關方實施了具有約束力的仲裁。此前﹐加拿大國家鐵路公司(Canadian National Railway Co.)和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd.)發生了前所未有的同時停工事件，導致全國貨運停運和通勤混亂。
關係局的決定是在勞工部長史麥金農(Steven MacKinnon)指示﹐獨立仲裁機構啟動仲裁程序兩天後發布。麥金農表示，各方在合同談判中陷入僵局，加拿大的商業和貿易關係岌岌可危。
代表工人的工會Teamsters誓言將對這一裁決提出上訴。卑詩省昆特蘭理工大學(Kwantlen Polytechnic University)的商業講師帕申(Ulrich Paschen)表示，這次為期4天的停工﹐並未導致長時間航運癱瘓的程度，否則可能會對供應鏈造成嚴重破壞，導致貨物短缺和價格上漲。
加拿大製造商和出口商協會(Canadian Manufacturers and Exporters)指出，在去年夏天，7,400名卑詩省碼頭工人的13天罷工﹐每天阻止了價值5億元的貨物流通。
溫哥華菲沙港務局的首席財務官Victor Pang在最近的一次採訪中說﹕「在2023年7月經歷的干擾，花了我們好幾個月才清理完畢。」港口已要求貨船放慢到港速度，以避免碼頭擁堵。
加拿大太平洋公司表示，全面恢復運作可能需要數周時間。該公司在前晚勞工局的裁決後解除「關廠」(Lock out)行動，但員工拒絕了CPKC要求他們在周日復工的請求。他們的罷工將於周一凌晨12時停止，與仲裁庭的裁決一致。
加拿大國家鐵路公司(CN)的員工在該公司於前一天解除「關廠」行動後，於上周五發布了72小時的罷工通知，但目前已經恢復工作，開始在32,000公里的軌道上重啟營運。
