拆卸改建高廈新趨勢 訪客車位嚴重偏少
整幢300單位僅5個惹關注
[2024.06.14] 發表
【明報專訊】在多倫多市北約克的Parkway Forest社區，一排三層鎮屋將被拆卸，然後改建一棟35層高的柏文大廈。屆時﹐大廈可提供300多個單位﹐但問題是大廈只有5個訪客車位。
當谷北(Don Valley North)選區市議員高雪莉(Shelley Carroll)說，開發申請不斷湧入，而他們提供的訪客車位的卻愈來愈少。
例如市西的灣景路(Bayview Ave.)夾雪柏路(Sheppard Ave. W.)西南角現有的一個油站，很快將興建一棟44層高商住混合大樓。
這項目將建造500多個單位，但僅有7個訪客停車位。
該區所屬的市議員陳伶俐指出，她已成功向開發商爭取額外增加7個停車位。
但多市一些市議員擔心，隨着新開發項目的推進，市中心以外地區的訪客停車位將逐漸消失，這對需要車位用作上落客、配送及單純接待訪客的居民帶來挑戰。
如今陳伶俐聯同高雪莉及士嘉堡區市議員麥凱爾維(Jennifer McKelvie)要求市府更新市內的停車位策略。
2021年，市議會修訂了多市分區附例(zoning bylaw)，取消大多數新開發項目必須提供最低數量停車位的要求，並根據往公交線路的距離等因素減少訪客停車位數目。
高雪莉說﹕「實際上，數年前當停車分區附例改變時，我們就已發出警告。現在我們看到的開發申請，停車位特別是訪客停車位的數量嚴重不足。」省府的185號法案則令問題進一步複雜化。該法案限制市政當局在住宅開發項目中要求一定數量停車位的能力，旨在緩解住房危機，推動更多住房建設。
高雪莉表示，居民停車位減少並不是問題，因為更多的多倫多居民無需自己的車輛。但她認為，市民仍要為擁有汽車的人提供支援，因此訪客停車位應保留。
市長鄒至蕙表示，規劃人員將全面審查分區附例中的有關要求。
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