愛靜閣居民投訴GO火車噪音 都市聯通指隔音牆已符要求
愛靜閣村社區協會:公共交通不應要居民付代價
【明報專訊】住在士嘉堡愛靜閣社區GO火車史托夫維爾(Stouffville)沿線的居民常年被火車經過時的噪音困擾，他們要求提高隔音牆的隔音效果，但至今問題沒有解決。
居住Bellefontaine Street(即Finch Ave.夾Sheppard Ave.)的麥克道爾(Randy MacDougall)，其房屋的後院緊挨着軌道。因為隔音牆太低，每次有火車經過時都起不到隔音效果。
隔音牆低於火車高度 居民指噪音影響睡眠
在此居住35年的麥克道爾說﹕「隔音牆有3.8米高，低於火車高度，所以當火車駛過時噪音會溢出，我們的臥室在二樓，對着火車傳出的噪音，晚上睡覺時﹐聲音特別巨大。我和妻子的身體都在癒後康復中，火車的引擎聲、鈴聲及鐵軌聲弄得我們身心俱疲，整天得不到休息。」
作為愛靜閣村社區協會(AVCA)副主席的麥克道爾﹐一直聯繫運營GO火車的都市聯通(Metrolinx)，要求增加隔音牆的高度和使用吸收噪音的材質，提高隔音效果。
都市聯通總裁韋斯特(Phil Verster)曾承諾解決問題，去年5月2日更親自訪問了部分受影響的住戶。他當時表示﹐將檢查增加隔音牆高度的可行性﹐以及用吸收噪音材料代替現有材料。然而﹐今年3月7日﹐都市聯通寫信給AVCA說，這個區域的隔音設施已能滿足當局減低噪音的要求，故「考慮將個案關閉」。
都市聯通發言人在回應媒體提問也表示﹕「GO火車網絡沿線有許多類型的隔音牆，愛靜閣地區的隔音牆是專門為這一地區的特殊性而設計的，我們嚴肅對待當地社區的關注，在進行認真的技術評估後認為，現有隔音設施在設計和建設上已能夠減少噪音。」
當地居民不能接受這一結論，居住在亨廷活路(Huntingwood Dr.)軌道沿線的Elli Cristea說，「現在的隔音牆根本沒有效果，在我家後院，當火車經過時人們的談話交流完全聽不到，尤其是晚上巨大的噪音令人無法入睡。」
多倫多都市大學研究噪音和環境健康的Tor Oiamo教授表示，研究表明﹐長期被噪音干擾會增加人們心腦血管、新陳代謝方面疾病的風險。
AVCA主席波特(Rhoda Potter)擔憂，隨着GO火車增加班次﹐運行更加頻繁，問題變得更加嚴重。他說﹕「我們不反對都市聯通擴大公共交通服務，但不應該讓當地居民付出代價，他們理應解決噪音問題。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
