貨車司機卸木材遭壓斃 遺屬批僱主無現身 孫玉菡:查僱傭關係追責

[2024.03.15] 發表
現場是打鼓嶺文錦渡路一間木行,死者屍體旁有大量木方擱在地上,半邊由鏟車抬起,木方下有大量血[,而拖架上的木方固定帶(飛機帶)已被解開。(杜沛妍攝)
死者家屬事後到場了解及認屍,其母情緒激動痛哭,胞弟在仵工移送死者遺體時邊喊「好走啦肥仔」。(林智傑攝)

【明報專訊】打鼓嶺文錦渡路一間木行昨發生致命工業意外,中年貨車司機卸載木材期間,遭共1.7噸重的150條木方擊斃,死者胞弟批評其僱主事後仍不到場了解,不負責任。勞福局長孫玉菡稱政府高度關注事件,會按終院判例、實質情G判斷事主是否屬僱員,並調查意外成因,追究責任。

勞工處稱已即時派員到場調查,向有關東主及僱主發出暫時停工通知書,停止其在貨車上裝卸木材,直至信納東主及僱主已採取措施消除有關危害才可復工。處方對事故感難過,向家屬致以深切慰問。

昨中午12時許,43歲貨車司機梁偉健站在貨車旁卸載木材,車上一捆共4米長、105厘米闊、70.4厘米高的木方從拖架塌下,涉及約150條,重達約1.7噸,擊中並將壓住事主。救護人員當場證實事主不治,案件列作「工業意外」。

背向貨車料正離開 倘有人提點可避

現場所見,死者屍體旁有大量木方放在地下,部分由鏟車抬起,木方下有血[,現場消息稱鏟車抬起木方救出事主。工權會幹事謝欣然到場觀察後稱,塌下的木方原有3條鐵皮帶綑住,全批木方再由飛機帶固定車上,其中兩條鐵皮帶已斷開,未知是事前抑或木方塌下時斷開,而事主當時背向貨車,疑在解開飛機帶後正離開,認為如有人在場協助可提醒,避免事件。

家屬稱昔只需卸貨櫃 料近期始運木

死者家屬事後到場了解及認屍,其母情緒激動痛哭。死者遺體下午5時許由仵工移走,胞弟一邊喊「好走啦肥仔」。胞弟表示,兄長為中港貨車司機,所屬運輸公司老闆事後未有現身,「個老細直情話『我唔會過薄z」,「一個員工幫你打工,M家佢身亡驉A你都完全唔薄A呢個我]一定會追究」,而木行亦拒絕透露運輸公司聯絡方法。他形容各方推卸責任,對此憤怒。

胞弟表示,兄長入行逾20年一直小心謹慎,未試過嚴重車禍及工業意外,過往主要是從事貨櫃運輸,只需駕駛至指定位置卸下貨櫃,估計近期才開始運送木材,「入面文員見我哥哥見唔多過5次」。對於兄長有否接受培訓,他稱「運輸行業邊會特登開個部門畀你培訓,根本上就係公司要你做,就要硬食硬上」、「老闆要你做,都無得唔做」。他稱兄長本身有底薪,惟曾被長期拖糧,老闆亦不時安排他做「豬頭骨」工作。他說,兄長身體健康,未婚,負責照顧同住父母,雙親得悉事件後崩潰,家人關係融洽,不時一同外遊,原已約定周六到深圳參觀寵物展。

工權會憂涉「判上判」難追責

據工權會了解,事件牽涉「判上判」,事主月薪約3萬,所駕駛貨車屬公司,家屬擔心死者未有與運輸公司簽訂僱傭合約。總幹事蕭倩文稱,事主聽命於老闆,對工作方式等控制權低,加上工作器材由公司提供,相信有機會確立僱傭關係,但擔心若公司沒購買勞保、或屬內地公司,追討過程漫長及困難。

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