多市道路橋樑及交通設施維修工程料要積壓多10年

[2024.01.25] 發表

【明報專訊】根據多倫多市的財政預算，即使2條主要公路賈丁納公路(Gardiner Expressway)和當谷大道(Don Valley Parkway)已經交給安省政府維護﹐但市內的道路、橋樑和交通設施如要保持良好狀態，其維修工程會在下一個10年繼續積壓。

維修費用料漲逾倍至227億元

到2033年，多市積壓的維修工程涉及的款項，預計將從106億元飈升至227億元。市政工作人員表示，通脹、高利率和勞動力短缺都是原因，市府需要在如何使用其490億元的資本預算方面採取戰略措施。

市議員薩克斯(Dianne Saxe)說：「這比去年的情況還糟糕得多。去年看起來很糟糕，今年則是恐怖。這樣說公平嗎？」

交通服務預算包括維修市內5,600公里的道路、900座橋樑和涵洞、7,400公里的行人路及其他基礎設施。這些設備的維修積壓預計將在未來10年增加56億元。

多市預算委員會主席高雪莉(Shelley Carroll)說：「我們不能放棄做城市建設基金。我們必須確保有現金進入我們的資本項目，這樣才能進行這些維修，不會過度依賴舉債。」

維修積壓的最主要部分是多倫多公車局(TTC)和運輸服務。由於車輛和設備需要緊急更換，預計在未來10年內，僅TTC積壓的維修項目費用會增加82億元。市府工作人員說，如聯邦政府願意出資，為2號線提供55台新地鐵列車的資金，那麼費用可以減少18億元。

多倫多的修復良好狀態反映了其價值1810億元資產的健康狀況，從道路和橋樑交通工具，再到公共住房和公園。所有這些都需要不時地維護、修理和更換，以保持功能。

但隨着這些資產的老化，多倫多愈來愈難以為這些資產的維修提供資金。需要維修或更換的積壓項目，佔多市資產的9%，預計未來10年這一比例將躍升至21%。薩克斯說：「這意味着成本呈指數級上升，而且使用條件更加惡化。」

多倫多大學基礎設施研究所(Infrastructure Institute)所長Matti Siemiatycki說，多倫多1810億元的資產是「我們的集體財富」，必須小心維護，以保留其價值和對整個城市的利用。他說：「如不繼續維護這些基礎設施，就會給我們的共同繁榮帶來風險，也會給那些重要的社區服務帶來風險。如不投資用於維護，這些資產將會惡化，我們的生活質量終將受到威脅。」

Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter