灣區熱搜:穗深機場同設貨運「候機樓」 港勝在國際網絡
【明報專訊】自2018年起,深圳海關已容許空運貨物可在前海集貨、分流、訂艙、打板和安檢,完成所有「登機」前手續,直接運抵香港、廣州或深圳機場上機。除了前海,深圳機場亦分別於去年及今年11月在中山及廣州設前置倉,供貨物做好一切程序直送深圳機場上機,不過走的仍是陸路。
香港機管局航空貨運及後勤部總經理郭鴻寧稱,高效的物流模式一定會受歡迎。至於會否「搶客」,他認為最重要還是專注加快加強做好自己項目,強化香港機場一直以來國際網絡、貨物物流的優勢,提升競爭力。
浸大會計、經濟及金融系副教授麥萃才稱,廣闊的國際航空網絡是香港最大優勢,要強化競爭力,除了保持此優勢,機場三跑與物流園的配合也很關鍵,因高貨運量才會令香港的國際航班更頻密,如此一來,國際航班夠多夠靈活,便是香港最強籌碼。
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