取消汽車路試3項考題 省府未評估就永久實施
【明報專訊】代理審計總長斯塔夫羅普洛斯(Nick Stavropoulos) 在昨天(6日)的審計報告中指出，安省政府在沒有開展安全評估或獲得內閣的正式批准下，就取消G牌駕照路試某些要求。
斯塔夫羅普洛斯強調說，對G牌駕照路試作出的改變，包括取消諸如緊急停車、三點調頭(three-point turns)和平行泊車(parallel parking )等被省府稱之為「重複的」要求，是在沒有適當的政策分析的支持下作出的決定。
安省政府對G牌駕照路試的要求進行調整，旨在清理與新冠疫情相關的大量積壓個案。上述調整原本是臨時性的，但省府在2022年6月宣布，鑑於安省各地對於G牌駕照路試的高需求，修訂後的G牌駕照路試要求將永久實施。
時任安省交通廳長卡羅琳梅龍尼(Caroline Mulroney)在當時說，鑑於被取消的要求依然是G2駕照路試的組成部分，對G牌駕照路試的要求進行調整，將有助於簡化程序。
但審計總長在報告中強調說，約有5.4萬名來自其他國家的司機，如果他們持有原居地的駕照，可繞過G2駕照路試，他們將不再需要在安省接受上述駕駛技能的測試。
報告認為，諸如平行泊車、三點調頭以及在行人附近開車，這都是重要的技能，卻沒有得到一致的評估。
安省交通廳曾在2020年出資增聘了84名路試考官，來幫助清理多達50萬宗路試積壓個案。在當時，交通廳並未考慮減少G牌駕照路試的要求來作為清理積壓個案的解決方法，因為安省交通廳在當時強調說，政策變化將需要廣泛的政策分析，包括確定這些政策變化是否將對道路安全產生影響。
報告寫道：「安省交通廳在其後就交通廳長關於減少積壓個案的要求作出回應，減少了G牌駕照路試的某些要求，但沒有開展廣泛的政策分析或尋求內閣的正式批准。」
審計總長還指出，安省交通廳確實對修訂後的G牌駕照路試進行了評估，包括對過往路試合格和失敗的比例變化進行分析，以及新獲得駕照的司機作為過錯方發生交通意外的比例，但這不是有效的評估方式。
根據上述審計報告，路試的考官有一個合格率達到71%的指標，從而使安省的路試合格率不準確。
安省交通廳在就上述審計報告作出回應時說，作為對安省的分級駕照系統進行更廣泛評估的組成部分之一， 交通廳將對新版G牌駕照路試的安全影響開展評估。
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