省府考慮接管兩條公路助多倫多緩解財政危機
福特轉軚傳換取遊樂宮改造
【明報專訊】來自多個內部資源透露，多倫多市府與安省政府正在進行的工作討論，省府對於接管賈丁納公路(圖)、當谷大道(DVP)持開放態度，從而幫助解決多倫多的財政困難。
不過內部資源也說，事情還沒有最終確定，省府對市府其他形式的金融支持也在考慮協商中，包括共同負擔多倫多公交系統(TTC)的運營和投資成本、幫助解決迅猛增加的無家可歸者露宿中心成本等。
省府接管這2條公路並不能完全解決多倫多的財政困難，但是將極大緩解多市的資金緊缺，標誌着省市兩級政府在金融責任上取得一致。
多倫多大學基礎設施研究所主任Matti Siemiatycki認為上傳2條公路的管轄權是一個「大交易」，因為2條公路、特別是賈丁納公路的維修升級是一個「花錢無底洞」，省府接管後為多倫多擺脫財政困境邁出了重要一步。
賈丁納和當谷大道的路齡都超過了60年，長期面臨資金緊張，多倫多已制訂預算未來10年投入19億元維修18公里長的賈丁納公路，主要是投入12億元維修升級它的東端道路。
多倫多市府一直抱怨不應該獨自承擔2條公路的成本，因為大約40%的非多倫多人在使用它們。省府負責400系列公路的管轄權，包括穿過大多區的404公路，但不包括賈丁納公路和當谷大道。
多倫多市長鄒至蕙日前表示﹕「為什麼連接DVP、在萬錦境內的404公路不屬於萬錦市，而DVP卻屬於我們多倫多？同樣情況，有那麼多密西沙加司機在使用賈丁納公路，密市卻不掏一分錢。」
過去幾十年歷屆省府都拒絕接管多市境內這2條公路，道格福特政府去年也拒絕了多倫多前任市長莊德利的高速路收費想法，而今福特轉變立場，對此持開放態度。
內部資源暗示，安省接管2條公路對於進步保守黨政治上有利，道格福特希望通過幫助解決多倫多的財政困難換取鄒至蕙停止對有爭議的安省遊樂宮開發改造項目的批判。
多倫多大學城市金融和管理研究所主管斯拉克(Enid Slack)則認為，省府接管2條公路某種程度解決了多市的金融危機，但不能長遠解決整個問題。多市財政赤字有15億元，要長期解決需要省府在公共服務、住房等領域分擔更大開支，或者授權市府開闢新的財政收入來源，比如徵收銷售或者收入稅。
鄒至蕙預計下周發布2024年多市財政預算，她早前表示在明年2月遞交市議會討論表決前，將進行廣泛深入的公眾諮詢。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
