歐盟查中國非法補貼電動車 華:乏證據
【明報專訊】歐盟周三(4日)發布公告,決定對中國政府涉非法補貼電動車的貿易調查正式立案,將於13個月內調查完畢;啟動調查9個月內,並可對中國出口到歐盟的電動車施加暫時性的反補貼關稅。中國商務部昨回應稱,此舉缺乏充足證據支持,不符合世貿規則,中方表示強烈不滿。
13月內完成 可徵暫時反補貼關稅
歐盟在公告中表示,針對中國輸入歐盟市場的電動車展開反補貼調查,將確認中國供應鏈是否受益於違反歐盟及世貿規則的政府補貼,以及此補貼是否損害歐盟電動車產業。
執委會主動發起 涵在華生產外企
特別的是,這項調查並非產業界提出,而是由歐盟執委會主動發動。執委會解釋,已收集足夠證據顯示,中國經補貼的低價電動車近期大量進入歐盟,對歐盟產業構成威脅,而歐盟電動車產業雖未提出申訴,但有義務協助調查。如果歐盟認定存在不公平行為,可能會徵收中國汽車商高於10%的歐盟標準稅率關稅。該公報沒有點名具體車廠,但調查將針對所有向歐盟出口的車廠,除了比亞迪、上汽、蔚來等中國品牌,還包括特斯拉等在中國生產的外資車企。
中國商務部昨稱,歐方發起此次調查,僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷,要求中方在極短時間內磋商,且未提供有效的磋商材料,嚴重損害中方權利;歐方擬採取的調查措施是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。發言人呼籲歐盟從大局出發,審慎使用貿易救濟措施。
中國汽車工業協會亦發聲明,中國電動車市場競爭非常激烈,「絕不是靠補貼來支撐保護的」,又稱將繼續加強和歐盟汽車產業的合作。