士嘉堡輕鐵出軌審查將較預期長
TTC多手準備安排服務
【明報專訊】針對多倫多公車局(TTC)轄下士嘉堡輕鐵線出軌事件的審查時間比預期3周更長。
TTC不排除今年11月前繼續使用輕鐵，但亦已計劃提供更佳的穿梭巴士服務。依賴輕鐵的乘客則希望輕鐵盡快恢復，因為這通勤方式更加快捷。
TTC發言人格林 (Stuart Green)表示，最初認為需要三周時間，但看來還需要多幾周時間。
他說﹕「我們有三名外部顧問，他們在三個領域為我們提供幫助：軌道、基礎設施本身(如電力系統)和車輛。它的運行方式是一個獨特的系統。它在軌道中間有一個所謂的線性感應電機，這對於該特定線路來說是獨一無二的，這在地鐵系統上是不一樣的。」
士嘉堡輕鐵計劃於11月便將退役不再使用，但格林表示，如果安全的話，他們計劃將其恢復使用直至11月。
格林說：「即我們現在已經與市政府計劃平行班車服務。」
他表示，除了米蘭路(Midland Avenue)和堅尼地路(Kennedy Road)上的班車服務外，他們還可以重新安排大約11條巴士路線離開Kennedy站，並補充說他們正在考慮沿現有的輕鐵道修建一條巴士專用道。
TTC Riders的 Krissan Veeransingam表示：「我認為他們正在充分利用糟糕的情況，但他們也可以在糟糕的情況下做得更好，這就是為什麼我主張使用快速車道。」
她說﹕「我們需要看到這些解決方案，例如公交車道，更重要的是公交車專用道，因為當然，在士嘉堡區內街道上，每小時不可能容納70輛公交車。」
TTC表示，該公交專用道大約需要兩年時間才能完工，要到2025年才能完工。
Veeransingam說：「在現有軌道上設置專用公交專用道會有很大幫助，而且還有其他解決方案，例如快速項目。」
大多數穿梭巴士上的乘客表示，希望看到輕鐵回歸，因為巴士將他們送往要去目的地的需時更長。
今年7月24日，一輛載有約45人的輕鐵車廂出軌，造成5人受傷。TTC立即展開調查並停止輕鐵服務，改用穿梭巴士接載乘客。
