市府增加收入短期措施最快9月6日進行表決
【明報專訊】多倫多市職員建議市府增加收入的措施分兩種﹐一為短期生效﹐另一則需要較長時間準備。針對短期生效的措施﹐市議會最快可在9月6日進行表決﹐然後實行﹐為市府下個年度增加收入﹔需較長時間準備的則要更多研究﹐估計最快要在明年初才能交到市議會表決。
可在短期內生效的措施包括撤去街邊咪表停車費每小時5元的最高限制﹔增加豪宅的土地轉讓稅。報告建議售價介乎300至400萬元收取3.5%的豪宅土地稅﹐超過2,000萬元的豪宅土地轉讓稅則升至7.5%。此舉可為市府帶來一年2,600萬元的收入。
其他建議還包括：
•研究市中心停車費﹐這可產生高達每年4.9億元﹔
•研究制訂附例﹐要求現有建築物每年向市府提交包括排廢和能源使用的建築物績效數據﹔
•明年匯報一項要求現有建築物符合特定溫室氣體排放績效標準的附例﹔
•審查全市剩餘和未充分利用的房地產資產﹐並建議處置或改變用途的策略
但市府工作人員警告，即使市府為增加更多收入﹐而在現有權力範圍內採取一切行動﹐亦只能覆蓋未來10年約40%的預算壓力﹐解決剩餘問題便需要新的工具，如徵收市政銷售稅。
鑑於市府財困，報告又建議﹐由市議會通知省府﹐在沒有修改撥款的模式下﹐市府無法實施之前宣布新增的978張長期護理牀位。
多倫多市府現經營10家長期護理院。2021年，其中一半為增加近1,000張新牀位﹐翻新費用是8.2億元。鄒至蕙承認﹐取消長期護理院的擴張是「痛苦的」的決定﹐但考慮到多市目前的財政狀況，這可能是必要的。
市政府工作人員希望市議會指示市府經理，繼續與省府及都巿聯通﹐討論關於艾靈頓跨城市輕鐵線和芬治西(Finch West)地鐵線的撥款需求。
市府經理約翰遜(Paul Johnson)表示﹐與省府就公交撥款﹐不會推遲項目建設﹐但可以向省府發出信號，表明多市不能承擔數百萬元的擴展公交項目而令市府財政進一步陷入困境。
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