失明女孩投訴航空服務 指系統性對殘疾人歧視
【明報專訊】多倫多一名殘疾女孩講述了她航空旅行中遭遇的不公對待，暴露出航空系統在服務有特殊需求旅客方面存在漏洞。
畢業於約克大學的派克(Gerogia Pike)經常從多倫多皮爾遜國際機場出入進行航空旅行，而最近一次旅行讓她感覺受到「系統性對殘疾人的歧視」。
派克說，「我是一名盲人，每次出行都離不開我的導盲犬瑪吉(Maggie)，今年1月31日我從美國鳳凰城乘坐加航回多倫多，因為等候安檢登機的人很多，我要求一名工作人員陪同，在反覆要求後被安排到輪椅旅客區，機場一名工作人員說我的情況不具備優先登機權。我反覆說明我是一名盲人，最後終於有一名工作人員引導我完成安檢抵達登機口，用了整整一個半小時。」
派克續說，「在抵達皮爾遜國際機場後遇到同樣情況，我在等待其他普通旅客下機後才被一名乘務員引導最後一個離開飛機。
在經歷層層障礙終於走出機場時，派克又遇到問題，一名機場保安表示如果她不能把瑪吉放進籠子裡，不會被提供出租車服務。派克憤怒說，「我反覆解釋瑪吉是一隻導盲犬，拒絕提供服務給殘疾人是非法的。」
最終有一輛出租車抵達派克面前，但要求瑪吉必須踡縮在汽車地面，不能在座椅上。
派克最後說，「這次旅行過程，無論是乘坐加航的飛機還是在機場安檢，我感覺自己被它們當做不想要的負擔，人格上受到極大侮辱。」
加拿大航空公司回應媒體提問表示，正在評估派克的案子，「我們決心為所有旅客提供可接近性航空服務，加航有許多政策和程序支持有特殊需要旅客。對於那些需要特殊支持的旅客，強烈建議在登機前48小時聯繫醫療支持部門。」
加拿大運輸局(CTA)發言人歐曼(Tom Oommen)說，「我們的執法團隊正在調查派克的案子，一名旅客如果感到航空服務提供商不能公平對待他，應先聯繫服務商，如果服務商在30天內沒有回應或者對服務商的處理結果不滿意，可以向CTA提出投訴。」
加拿大盲人平等聯盟(AEBC)主席耶爾(Marcia Yale)說，派克的遭遇非常普遍，暴露出的問題，一方面航空公司人員不足，另一方面航空系統缺乏責任，存在漏洞，為特殊需要旅客提供服務，是航空公司責任還是機場責任？CTA幾年前的規定「除非航空公司執行，機場才有負責」，表述不清，推卸責任。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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