團體建議開徵停車稅 助多市解決財政困境
【明報專訊】面對多倫多市府為解決財政缺口計劃，今年要提高公車票價和削減公交服務，有公交支持團體建議開徵停車稅(tax parking)解決。
多倫多公交支持團體TTCRider執行總監Shelagh Pizey-Allen說：「市府應該考慮徵收商業停車稅，2016年第一次試驗顯示可能給市府帶來28億元的財政收入，這個停車稅主要面向大型商場購物中心和商業設施，過去一直在討論，現在是時候研究落實了。徵收停車稅不僅能避免增加車費和削減公交服務，還能吸引更多人乘坐公共交通。」
即將遞交市議會表決批准的2023年多倫多公交(TTC)運營預算，包括提高車票費和削減公交服務。
去年的預算案規劃提供18萬小時的公交服務，今年減少至16.4萬個，減少了9%。
Shelagh Pizey-Allen續說，2016年諮詢公司KPMG一份評估報告顯示，徵收停車稅每年能為TTC帶來收入1.31億元至5.35億元，2021年市府有關報告能增加財政收入1.91億元到5.75億元，這些評估是按照每個停車位每天收取1.5元停車費計算。
KPMG報告也警告徵收停車稅可能對商業產生負面影響，包括傷害小商戶和大商號的經營，流失消費者。
多倫多市議員兼TTC委員會委員Chris Moise說：「擺在我們面前的是今年9.93億元的財政缺口和不得不削減TTC服務，當然我相信開徵停車稅是一個選項，優點是不需要提高車票費，不傷害公交的可負擔性。」
多倫多市長莊德利否定停車稅每年能帶來5億元的額外收入，認為需要花時間小心計劃以避免傷害中小商業。
他說：「這是一個十分複雜的問題，不是簡單就能解決，市府已經採納KPMG的一些措施比如徵收城市酒店稅，這給今年的財政預算增加了2%收入。有些財政工具不能單獨解決多倫多的財政困境，我們需要一個長期的財政解決方案，包括來自聯邦和安省政府的支援。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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