運輸局收旅客投訴 折扣航空佔比最高

[2022.12.23] 發表
廉航Swoop的一架波音737飛機停在咸美頓芒羅國際機場。(加新社)

【明報專訊】2022年對大量航空旅客是有不愉快經歷的一年,許多人出行遭遇機場安檢大排長龍、航班取消或延誤、行李遺失等問題。而據加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency,CTA)本周公布的數據,該局收到旅客針對航空服務的投訴案中,折扣航空公司顯然佔比更高。

在2022年4至9月期間,Flair Airlines每100架次航班中,CTA收到13.7宗投訴﹔Swoop每100架次航班中,有12.6宗投訴案。

陽翼航空(Sunwing)每100架次航班中,投訴案為8.6宗﹔西捷(WestJet)每百架航班收到的投訴為4.9宗﹔加航(Air Canada)3.6宗﹔越洋航空(Air Transat)為2.2宗。

CTA也提供了本國旅客對外國航空公司投訴的數據,最高的為卡塔爾航空公司(Qatar Airways),每百架次航班收到的投訴為14.7宗,其次為印度航空(Air India)的13.7宗,摩洛哥皇家航空(Royal Air Maroc)13.3宗,阿聯酋提哈德航空(Etihad Airways)12.9宗,葡萄牙航空(TAP Air Portugal)11.9宗。Flair航空與印航在所有航空公司投訴案排行榜中並列第3名。

航空旅行在2021年底時才開始反彈,尚未達到疫情前水平。據加拿大統計局,2021年12月時,390萬旅客搭乘包機或定期航班,與2019年12月相比下降45.2%。

2022年航空旅行需求恢復。例如9月份,600萬旅客搭乘飛機赴各地,約等於2019年9月疫潮前水平的86.6%。然而,航空旅遊需求量大增卻為仍自疫潮中恢復的航空公司帶來頭痛問題。

聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra)11月28日曾表示,今年2至6月,航空旅行需求量激增了280%。

他表示,人手不足、通脹和營收損失都對航班延誤產生了影響。艾誠致11月24日與航空業者舉行了高峰會,在假期季來臨前討論有關旅行的問題。

艾誠致表示,聯邦政府正在加強旅客權利法案,並參與機場安檢措施現代化的討論。但他在11月底接受加新社訪問時表示,任何改變可能趕不及在冬季旅遊季來臨前實施。

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