大灣區GBA新聞：話你知：星洲加注量全球領先 港疫下排名跌出前四
[2022.03.22] 發表
【明報專訊】跨國航行的遠洋船舶可以在航線上選擇加油點，哪裏便宜、方便就去哪裏加油。正如國際機場在關口外有免稅店，國際大港可向過路船舶提供「免稅」燃油，即「保稅油」。保稅油通常儲存於指定油庫，加油點可以在港口範圍內，或由加油船駛到近海或公海操作。內地保稅油企可以直接供應進口燃油，不佔燃油進口配額，亦免徵進口燃油關稅、消費稅、增值稅。
而國際上，新加坡的保稅燃油加注量以逾4900萬噸遙遙領先，荷蘭鹿特丹(940萬噸)、阿聯酋富查伊拉(900萬噸)亦是國際加油大港。香港於2020年排在第四，但2021年因疫情影響排名大跌。
內地油企可因應市場調整供應
在內地，合資格油企可以因應市場調整油品供應，如果保稅油需求大，已經進口的燃油可申請出口退稅，反之亦可將保稅油「出口轉內銷」。內地最早開放保稅油業務、目前加油量最大的寧波舟山港，2020年加油量為470萬噸，2021年大升17%至550萬噸。
在廣州之前，已有上海、深圳、山東青島、遼寧大連、海南洋浦開放保稅油業務，內地2021年保稅油供應量達到2062.8萬噸，預計2022年可達2300萬至2500萬噸。
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