卡加利租賃公司客機 遭俄方接管恐難討回
【明報專訊】隨着西方國家實施制裁以懲罰俄羅斯揮軍入侵烏克蘭後，各航空租賃公司被禁止跟俄國航空公司做生意，俄羅斯總統普京則簽署法案，批准俄羅斯航空公司接管向外國租用的飛機，涉及約500架飛機，當中包括卡加利一家飛機租賃公司旗下一架客機。
出於稅務原因，全球八成客機在百慕達和愛爾蘭註冊，該兩國因應制裁措施，已吊銷該批被俄國扣押飛機的適航證書，因為這可能缺乏監管。有關制裁措施也迫使卡加利Avmax等飛機租賃公司必須在本月28日之前終止與俄航空公司之間的合同，要求歸還其所租用的飛機。
面對俄羅斯航空業面臨的挑戰，克里姆林宮通過一項法律，允許俄羅斯航空公司將租賃自西方國家的飛機重新註冊，從而獲得俄國內適航證書。在西方對俄實施制裁的背景下，此舉引發外界擔心俄羅斯可能不會將租來的民航飛機還給國外所有者，而是留作內部使用。
俄羅斯航空(Aeroflot)旗下子公司Aurora向Avmax租用兩架Dash 8客機，其中一架仍在俄國境內。根據追蹤全球航班的應用程式Flightradar24的資料顯示，該客機由俄羅斯雅庫特航空(Yakutia Airlines)營運，對上一次航行是去年12月9日，在那之後一直停泊在西伯利亞城市雅庫茨克(Yakutsk)一個機場，但呼號顯示，該客機已被更改為俄羅斯註冊，編號RA-67268。雅庫特航空未有就相關問題回覆電郵，至於國際航空運輸協會(IATA)和加拿大環球事務部也拒絕就事件置評。
Avmax的高級授權律師尼塞特沃爾德(Bruce Nysetvold)則稱，該公司一直跟該家國營航空公司保持聯絡，Avmax要求將飛機歸還，並已安排許可，允許該飛機轉飛到哈薩克，但自此之後對方就停止溝通。他說，Avmax現已將之視為損失，並已通知保險公司，但他拒絕透露該飛機的價值以及雅庫特航空租賃飛機的金額，不過根據航空網站顯示，同類飛機的售價超過300萬美元。
Cowen分析師貝克(Helane Becker)則稱，俄方此舉完全不合法，因為他們顯然選擇不遵守合約精神，而為飛機投保的公司已通知租用者，因戰爭風險已致使相關保單無效，他們均已提出索償，但有關法律程序可能歷時數年。
俄方此舉是仿效伊拉克航空公司當年的做法，在伊拉克於1990年入侵科威特後，伊方因應制裁而作出有關舉措。貝克稱，涉及該批飛機的官司長達9年之久，而儘管俄方營運商已強行徵用向外國租用的飛機，但有關維修紀錄被扣起，這將大大減低飛機的價值。
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