晶片缺貨汽車銷售跌12.4% 北美汽車生產量明年始復常
【明報專訊】由於半導體芯片短缺繼續影響汽車供應，2月份全國汽車銷量同比下降了12.4%。道明銀行經濟報告預測，北美洲汽車生產量要到明年才恢復正常，但減產最壞時刻應已過去，只要半導體供應在下半年改善，預計北美汽車生產應在年底前恢復到疫前的水平。
DesRosiers Automotive Consultants估計，2月新輕型汽車銷量總計98,772輛，低於去年2月的112,654輛。
DesRosiers表示，去年2月份的銷售數據強勁，在全球半導體短缺開始影響市場前不久，3月份的銷售量達到了175,186輛的峰值。
與疫情相關的生產問題和電子產品需求的激增隨後導致半導體芯片短缺，從而影響了汽車生產和車輛供應。
DesRosiers表示，2月份經季節性調整後的年銷售額為162萬輛，低於去年同時間的185萬輛，但與過去10個月的水平基本持平。
2020年2月，就在大範圍的疫情停工之前，銷量總計約為123,375輛。
根據道明銀行(TD Bank)的經濟報告，2021年北美汽車總產量僅為1,300萬輛，與對上一年(2020年)持平，但與疫情前的五年平均1720萬輛的水平相去甚遠。
11月至12月的最新生產數據顯示供應壓力已有所緩解。12月的產量僅比疫情前的同月水平低8%——與前幾個月相比有了巨大改善。例如，9月份的生產水平比疫情前水平低了30%以上。
然而，道銀指出，由於每年計劃的工廠維護和寒假期間的運行時間減少，12月通常都是汽車生產緩慢的月份。儘管如此，報告稱積極的趨勢表明最壞的情況可能已經過去。
道銀預測，與Delta病毒相比，Omicron病毒和隨後的潛在病毒變種對供應限制的影響將較小，因為疫苗接種率以有所提高。它們預測，短期內北美汽車產量將保持在每月110萬至125萬輛的水平。
而只要半導體供應在下半年有所改善，道銀預計北美汽車生產很有可能將在年底前恢復到疫情前的月度節奏。
它們還預測，2022年總產量將達到1550萬輛，而生產可能要到2023年才會完全恢復到疫情前的水平。
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