約克區大型社區發展計劃 官員要簽保密協議遭詬病
議員質疑做法違背運作方式
【明報專訊】省府要在在烈治文山和萬錦市建設以交通為主導的社區，但有關的計劃內容卻要約克區區域政府官員簽署保密協議，直到去年12月舉行開放日，這些提案細節和增加人口密度的計劃才向區域議會和公眾透露。
安省基建(Infrastructure Ontario)發言人Ian McConachie在一份聲明中表示：「關於簽署保密協議，這是大型基礎設施項目的標準做法。」
但自1997年以來一直參與區域和城市政府的萬錦市區域議員許世傑(Jack Heath)表示，這是他第一次聽說市政官員簽署阻止他們與議員討論重要業務的協議。
他說：「在我看來，這個要求違背了市政府的本質及其運作方式。相反，安省本可以要求萬錦市議會私下討論此事。我們過去有這樣做過的。」
約克區首席規劃師Paul Freeman在一封信中寫道，安省於去年7月28日和8月5日向約克區高級官員提供了有關該地區兩個未來交通樞紐涉及提案的信息。
省府希望建設包含公寓、商業單位、社區中心、公園、圖書館等的多功能交通樞紐，這些交通樞紐將以萬錦市(Bridge Station)和烈治文山(High Tech)的未來地鐵站為中心。
安省還計劃將Bridge Station和High Tech兩個社區的人口增加一倍以上，但卻大幅減少了就業機會。這些計劃與烈治文山和萬錦市政府的計劃大相徑庭，讓一些當區政客和居民感到不安。
Freeman在信中說，根據這些保密協議，這些細節已與地區官員分享，以便開始技術審查並省府提供反饋。
Freeman的信是寫給了一個負責監督與央街地鐵北段延線項目(Yonge North Subway Extension)有關的問題的執行委員會，該委員會是由安省交通廳副廳長和約克區首席行政官共同領導的。
直到安省在幾個月後於去年12月舉行開放日，這些提案細節和增加人口密度的計劃才向約克區區域議會和公眾透露。
多倫多市目前也在與安省政府就幾個潛在以交通為主導的社區進行討論。當《多倫多星報》問及多倫多市政府官員是否也被要求了簽署類似的保密協議時，一名多倫多市政發言人表示，此類協議「偶爾」會被用於共享第三方機密商業信息的情況。
但該發言人補充說，簽署保密協議的多倫多官員「不會認為該協議排除了在市議會要求和決策需要時向市議會披露信息，並在必要的情況下保密地這樣做」。
