精明車主：暖車不應超過1分鐘

車迷

在嚴寒天氣下開車，大家都會撻著火之後，讓汽車暖一會兒，等引擎及車廂暖和之後才開始駕駛。假如氣溫很低，暖車可能不止幾分鐘，暖車時間長，會消耗(或浪費)汽油，不環保兼花錢，到底暖車要多久才算合適？

關於這個問題，聯邦運輸部關於冬天駕駛的指引指出，大部份車輛只需撻火30秒就可以令引擎達到駕駛所需的溫度。

《消費者報告》的首席汽車技師John Ibbotson亦贊成這個暖車時間。他指現代汽車在科技上的改進，令到汽車引擎在撻火後的20至30秒已經可以完全潤滑。當你走進汽車，撻火，綁好安全帶，在座位上坐好的時候，引擎可能還未完全暖起來，但是郤已完全潤滑，汽車已可以開動。

當然，如果暖車十幾分鐘，可以將車廂暖至很舒服的溫度，但是從引擎的運行來說，完全不必要，只是浪費汽油。John Ibbotson認為暖車大約1分鐘已很足夠。暖車的最佳方法是讓它行駛，只是開頭幾分鐘不要踩大油門。

聯邦天然資源部指出，暖車只能暖引擎，其實汽車的軸承、避震器、離合器，以至輪胎都需要暖起來，這些都不能透過撻著引擎而得，而是需要將車開動來暖車，不過，最緊要是一開車不要高速，要慢駛以令汽車各個部份都暖起來。

關於暖車過久而浪費汽油的問題，聯邦天然資源部能源辦公室曾經做過實驗，採用一個冷凍室及3輛車，每輛車都冷凍至攝氏零下18度，然後駕駛一段模擬城市旅程。在暖車時間方面，一次是暖車5分鐘，一次是暖車10分鐘，比較不同的暖車時間對耗油量的影響。

測試的結果是，暖車5分鐘，增加整體耗油量7至14％；而暖車10分鐘，整體耗油量則增加12至19％。

這個結果與很多加拿大人相信的不同，過度暖車並非暖車的有效方法。最有效的暖車方法是直接開動汽車。能源辦公室指出，即使在寒冷的冬天，平均暖車只要2至3分鐘便已足夠，完全不必將車暖至車廂都暖的程度，那需要暖車達10分鐘，測試證明，那是無謂的浪費汽油。

天然資源部又建議在嚴寒天氣，在開車撻火之前用引擎加熱器(block heater)去暖引擎，就毋須長時間暖車，不會浪費汽油。駕車人士可以用計時器(timer)，調校在開車前2小時開動加熱器。

另外，天然資源部又提醒駕車人士不要過度使用遙控撻火裝置(remote starter)，因為使用遙控撻火器通常會導致過早撻火，因而不必要長時間讓引擎空轉，浪費汽油。