Omicron令30%員工告病假或致安省經濟損失數十億元
【明報專訊】經濟學家表示，如果安省有20%至30%的工人因Omicron變種病毒引發的疫潮而請病假，可能會造成數十億元的經濟損失。
加拿大另類政策中心的高級經濟學家麥克唐納(David Macdonald)表示，這種員工的缺勤對行業的影響會有差異。
「如果是專業服務，影響會相對較小。比如你正在準備一份經濟分析或法律報告，因疫情晚了一周，它不會產生很大的影響。但如果因為你的缺勤導致整個製造生產線必須關閉一兩個星期，那就不同了。這真的取決於工人所在的行業。」
加拿大諮議局(Conference Board of Canada)首席經濟學家安圖內斯(Pedro Antunes)表示，連過往不會被視為經濟主要推動力的行業，如果有員工缺勤也會造成損失。
例如如果大量教師請病假，父母就會被迫待在家裏陪伴學齡子女而無法上班；如果公共交通減少，人們無法按時到達工作場所，也會產生損失。
安圖內斯估計，如果安省人1月份的工作時間比平時少10%，那將令安省經濟損失約40億元。
本周一，由於人手短缺，Metrolinx開始削減一些路線的公車班次。多市公車局也表示正在削減一些線路。
製造業已經停止了一些生產。加拿大零售業委員會(Retail Council of Canada)發言人Michelle Wasylyshen表示，已經陷入困境的零售業如今雪上加霜。「由於Omicron病毒，RCC會員商家目前的員工缺勤率高達20%，一些零售商不得不關閉商店48小時，既是為了清潔，也是因為人手短缺。」
而因為培訓和認證的要求，藥店如果出現員工缺勤，更加難以找到替代人手。而且隨着核酸檢測資格的減少，有感冒徵狀的工作人員也無法確定自己是否感染了新冠病毒，出於安全起見只能躲在家隔離。
加拿大製造商和出口商組織的總裁達比(Dennis Darby)表示，全國各地的製造商員工缺勤率在10%至20%左右，「你不可能在家從事製造業」。
對於汽車零部件行業來說，Omicron病毒很可能不會造成太大的損失，而原因卻是由於全球半導體短缺，該行業已經被打趴在地，沒有了再下跌的空間。
汽車零部件製造商協會總裁沃爾佩(Flavio Volpe)表示，隨着汽車製造商關閉部分生產線以應對芯片短缺問題，他們從零部件製造商那裡訂購的產品數量減少。但如果汽車製造商全力以赴恢復生產，則他們的訂單可能會超出一些供應商的承受能力，這將產生直接和毀滅性的影響。
「如果你是製造門把手的，汽車製造商的整條生產線不會為了等你生產足夠的門把手而停產，結果就是你失去這筆生意。」
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