地鐵及街車司機擬再培訓 改駕巴士疏導擠逼路線乘客
【明報專訊】多市公車局正在對一部分地鐵和街車的司機進行再培訓，讓他們改為駕駛巴士，以便從中心區的公車路線轉移資源去周邊的地區，因為中區的公車乘客數量在疫情期間直線下降，郊區卻是擁擠不堪。
整個多市公車系統的乘客率仍只是疫情爆發前水平的32%，但巴士路線上的乘客率則有40%至45%。這意味着，多市郊區的一些公交路線擁擠不堪，而公車局此前的盡力調整也收效甚微。
與此同時，主要服務於中區路線的公車，卻是空空蕩蕩無人乘坐，或者是近乎無人，因為許多人現在都是在家工作。
市長莊德利昨午(9日)在市政廳的簡報會上說，市府正在與多市公車局合作，以確保熱點地區附近有額外的公車巴士服務，確保這些繁忙路線的車輛中，乘客還能夠保持社交距離，因為那裡的感染率一直很高。
他說，作為計劃的一部分，目前正在採取前所未有的措施，在接下來的2個月中對地鐵和街車司機進行再培訓，然後將他們重新分配到城市的其他地區。
公車局還在幾條繁忙的走廊，例如珍街(Jane Street)和羅倫斯東路(Lawrence Avenue East)，恢復快線巴士服務。
「我們正在增加巴士的班次，以確保這些繁忙的巴士內能保持社交距離。在每天最繁忙的時候，我們知道也做不到這一點，所以我們才強制要求在公車上必須戴口罩。我們正在努力，要在最繁忙的公交路線上獲得盡可能多的公交巴士。」
公車局在4月份第一波疫情時曾讓數百名司機休假，當時由於各種封鎖令，乘客量下降了85%至90%。而當乘車人數剛開始緩慢增加，司機又都在11月全部回到崗位上。
莊德利稱，公車局現在在一些繁忙的公交路線上提供的服務，比3月份疫情爆發之前要多，目的是改善社交距離。
這些路線包括芬治西36路(Finch West 36)、珍街35路(Jane 35)、萬錦102路(Markham 102)、羅倫斯東54路(Lawrence East 54)、德化林29路(Dufferin 29)和基爾街41路(Keele 41)。另外，疫情下公車局今年取消了大除夕晚上免費乘搭公車服務。
