精明車主：限量版跑車可以「省招牌」
車迷
「物以罕為貴」這句中國成語雖然已有近2000年歷史，但郤已表現了現代經濟學中價格與供求的關係－當供應稀少，特別是少於需求，價格就會上升。
由於供應稀少會導致價格上升，因此要保持商品的價值，以及渴求所帶來的聲譽，很多商品－特別是豪華品牌商品－會推出限量版(limited edition)，以示矜貴。很多名牌手表、時裝、鋼筆，以至汽車，都會推出限量版。
由於很多人認為限量版能保值，因此購買限量版商品作投資者，大有人在，樂意以較高，甚至高很多的價錢買入。有經濟學家就此以限量版手表做研究，發現平均消費者願意付出多50%的價錢購買限量版。由於限量版對提高商品聲譽有幫助，甚至可以多賺錢，很多商家會用此作為市場推廣策略。
以汽車來說，今年較早時，加拿大本田車廠(Honda) 公布會限量出售100輛2021 Honda Civic Type R Limited Edition跑車，結果在5月的網上預售中，反應極之踴躍，4分鐘就搶購一空。
讀者會問：如果那樣搶手，為什麼本田不推出多些而賺多些錢？
要知道，一輛入門版的Civic的基本定價只需$20,301，升級成為跑車，馬力達306匹，在英國裝嵌的2021 Honda Civic Type R的基本定價就攀升至$46,200，限量版更要多達$54,600，比正常版貴了$8,400。
對於這個問題，加拿大本田表示，推出Honda Civic Type R限量版的目的不是賺錢，而是公關及引起對Honda品牌的喜愛。今次推出限量版，在美國也只分配到600輛，加拿大更只有100輛。該車廠不想推出更多，希望車主有「獨有」(exclusive)的感覺。
對很多車主來說，「獨有」的感覺很重要，令他們感到與眾不同。為此，他們願意付出多些，甚至多很多金錢。
由於發展及建造Honda Civic Type R Limited Edition花費很大，因此該車對於本田來說，與很多其他的限量商品不同，是用來「省招牌」多於賺錢。
其他車廠也有推出限量版的，例如日本富士車廠(Subaru)在加拿大就為其WRX、STI及BRZ推出過特別版，其中2020 Subaru BRZ tS只供應50輛給加拿大市場，售價$33,795，比正常版的定價$27,995貴了一大截。
日本日產車廠(Nissan)也為其2020 Nissan 370Z出過50周年周年紀念版，機械性能跟正常版一樣，只是有不同的油漆及標誌，比正常版貴$2,700，加拿大只分到50輛，也賣得很快。
大家可能會關心這些限量版或特別版車輛能否保值？業內人士指假如是普通車輛，其重售價與正常版差不多，但假如是跑車，保值能力較強。
不過，買限量版或特別版帶來那種與眾不同的感覺，已經是最大及最主要的回報，能保值，可視為紅利。
