交通業務去年中期蝕2910萬 新渡輪已售國企
[2020.08.22] 發表
【明報專訊】新創建(0659)近年一直有意出售被視為「非核心資產」兼連蝕數年的本港公共交通業務，包括新巴、城巴及新渡輪，並將重心集中在內地收費道路業務、保險、航空等更為賺錢的業務。新巴、城巴在2019年雖然成功上調車費及受惠港珠澳大橋通車，但受累新渡輪業務表現欠佳，導致交通業務在去年底止中期虧損擴大至2910萬元。
新巴、城巴表現一向受制於能否加價，在2019財年就曾因上調車費申請延遲獲得批准，影響交通業務業績，加上新渡輪營運開支上升等，全年虧損1010萬元。集團在2018財年，亦因車費收入下降及營運開支上漲的綜合影響下，雖然燃料成本因對冲安排而減少，但新創建交通公共巴士業務該財年利潤仍然大幅下降(見表)。
新巴城巴逾5000員工 每日百萬客
集團今年5月已向國企珠江船務(0560)出售經營多條離島航線的新渡輪60%控股權，涉資2.328億。目前新巴及城巴有超過5000名員工，營運約200條路線及擁有一支超過1700架巴士車隊，每日服務約100萬人次。
新巴是於1998年9月1日在中巴的港島巴士專營權結束後，直接承購中巴的車隊，轉換車身標識，即時營運原由中巴的88條專營巴士路線。後來新巴股權轉由新創建及周大福企業接收，周企及後於2016年將新巴及城巴所屬控股公司一半股權，全數出售予新創建。
城巴則由前中巴交通經理李日新於1977年創辦，並於1979年以城巴名義經營。城巴先後於1987年易手於北海集團(0701)，亦曾獨立上市，及後輾轉落入英國StageCoach、新創建及周企。城巴是於1991年、1993年、1995年及1998年，前後承辦原中巴53條路線。
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