省府花55億元建3站延線 盼聯邦出資四成
講了30年士嘉堡地鐵終起步 隧道工程招標明年中批合約
【明報專訊】隨着鑽隧道開始招標,擾攘30年的士嘉堡地鐵計劃終於啟動!安省省長道格福特昨(18日)日表示「終於,是時候我們實現地鐵計劃」。
道格福特表示,省府將花費55億元建成士嘉堡3站地鐵。他說:「你們等地鐵已經有30多年了,這4個新項目將減少交通堵塞、創造更多的就業機會和幫助建設更多的住房」。
士嘉堡地鐵計劃將從2號線布魯亞-丹佛(Bloor-Danforth)車站開始延伸。該地鐵線將延伸近8公里,並增加3個新站點,其中包括羅倫斯(Lawrence)站、士嘉堡中心站和麥高雲(McCowan)站。
道格福特稱,目前已有最後三個承建商入圍競標地鐵鑽隧道工程,3間公司將於本月底就提交標書(RFP),詳細說明它們的計劃如何設計和交付地鐵鑽隧道工作。在評估提案後,安省基建(Infrastructure Ontario)和都會聯通(Metrolinx)預計將在2021年中授予該隧道施工合同。
道格福特還呼籲聯邦政府加入省府,作為全面的資助合作伙伴,為地鐵項目提供至少四成的資金。他說:「我將繼續敦促總理坐到談判桌前。我們需要三級政府支持大多區的地鐵計劃。」
就地鐵線延長計劃,多倫多市長莊德利表示,公眾已經清楚地表明他們想要更多公共交通。他說:「在我們繼續與新冠肺炎作鬥爭的同時,我們不能忽視擴大城市居民交通系統的必要性,我們必須提供這交通計劃」。
省長抨教師工會「玩弄政治」
新聞會上,道格福特被問及有關引發爭議的返校計劃。他稱,安省教師工會反對政府的返校計劃是在「玩弄政治」。他堅守省府的立場,表示該計劃是在衛生專家的建議下設計的。然而,為回應校內社交距離的擔憂,省府表示,教育局可使用5億元的預留資金來實現課室內社交距離。
省長也表示,對副總理方慧蘭接任聯邦財政部長的決定感到很滿意。他表示:「我要祝賀我的好朋友方慧蘭。(她是)一個了不起的人。我今天早上給她發了短訊表示祝賀。我不知道她將怎麼做,她現在已經夜以繼日地工作。」他續說:「沒有人比方慧蘭更適合擔任這個職位。」省長拒絕就導致莫奈(Bill Morneau)辭職的WE Charity事件發表評論。
被問及有關安省省提名移民項目(OINP),表示今年無人收到企業家的名額。對此道格福特表示,今年年初,在疫潮之前「全省勞動力缺少25萬人……我們確實需要更多的人」。他說,由於省府沒有專門接受這類申請的部門,因此提出申請較困難,因此他讓申請者以後直接將申請表提交到他的辦公室,或者是給當地的省議員,從而由他們直接挑選名額。
被問到省府會否進一步放寬限聚令時,他表示需要更多時間,聽取醫護專業人士意見。安省衛生廳昨日宣布確診案例有125例,較前日的99例增加26例。多市有27例、皮爾區有17例,而Windsor-Essex地區有28例。