【明報專訊】通用汽車(GM)表示，在最近的全球業務重組行動中，它將結束澳洲和新西蘭業務，並出售一間泰國車廠予中國長城汽車(Great Wall)。此一全球重組行動耗資11億元。
此一重組行動將加速GM自無利可圖的市場撤退，使該公司更加依賴美國，中國，拉丁美洲和南韓市場。在經歷過慘淡的2019年後，GM預期今年利潤平平，並在發展電動車上，面臨對手特斯拉(Tesla)的劇烈競爭。
GM自亞洲撤退始自2015年，當時該公司宣布停止在印尼生產GM品牌汽車。最近的重組行動將耗資11億元，澳洲及新西蘭將損失600份工作職位，泰國將損失1,500份工作職位。
GM行政總裁芭拉(Mary Barra)自2014年就任以來，一直以創造利潤為優先考慮。2017年，她出售了歐洲Opel和Vauxhall業務予Peugeot SA，並退出南非及其他非洲市場。自那時起，芭拉亦決定自越南，印尼和印度市場退出。
中國運動多功能休旅車最大製造商之一的中國長城汽車(Great Wall)表示，它將銷售GM泰國車廠製造的汽車至東南亞及澳洲。長城汽車由於國內需求量減緩，希望能增加全球銷售量。
長城汽車總部設於河北保定。董事長魏建軍去年表示：「如果我們不進軍國際，將無生路。」長城汽車去年亦在俄羅斯建立了一間車廠。
長城汽車元月份也與GM簽署一份協議，將收購GM在印度的車廠。泰國車廠的交易預期可於2020年底完成。
長城汽車可能會遭遇到日本汽車的劇烈競爭。泰國國內汽車市場幾乎完全由日本車包辦。泰國每年生產約200萬輛汽車，其中超過半數外銷。消息人士透露，長城汽車可能會考慮在泰國生產小型卡車和運動多功能車。長城汽車去年銷售106萬輛車，其中65,175輛外銷。
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