台黑鷹失事前盡力拉升避山 空軍司令自請記過
【明報專訊】台軍1月導致參謀總長沈一鳴等8名將士身亡的黑鷹直升機失事事件,台空軍昨稱屬環境(天氣及地形)與人為複合因素造成。在失事前最後1分鐘,副機師兩度提醒注意「高度」,雖正機師應變拉升,仍釀撞山慘劇。台國防部已懲處5名將校軍官,空軍司令熊厚基上將則自請處分。空軍亦承諾除有效改善機師應變訓練外,還計劃加裝機載氣象雷達,提升安全。
中央社報道,空軍昨舉行事故說明會,依據黑盒數據,還原從起飛到失事的過程,顯示黑鷹於1月2日上午7時54分起飛,進入山區時天氣驟變,雲霧濃厚,至8時7分0.2秒,傳出疑似螺旋槳擦撞樹枝的異響,1秒後黑盒終止記錄,當時高度為3551呎、距地面87呎。
軍方稱在最後時刻,機師仍力圖拉回機身,以與山壁平飛方式觸地,但滑行中彈起翻覆。如沒拉起動作,傷亡恐更慘重。
台國防部已依陸海空軍懲處法懲處相關軍官,熊厚基自請處分記過一次,空軍副司令范大維中將記過一次,第四聯隊聯隊部少將聯隊長顏有賢、上校副聯隊長鄭忠平記過兩次,第四聯隊救護隊上校隊長林佳田記大過一次,調離現職。