飛航沒有其他公司願飛城市

【明報專訊】總部設在紐約市的JetBlue Airways前創辦人尼德曼(David Neeleman)已向美國運輸部申請成立一家新航空公司：Breeze Airways。

尼德曼的新航空公司以休閒娛樂為主，使用巴西航空工業公司(Embraer)轉租給巴西Azul航空的二手飛機，提供美國國內點對點的服務。Azul亦是尼德曼創立的航空公司。據CNBC報道，Breeze Airways最早可於今年底開航。

Breeze Airways在上周五向規管單位呈交的一份文件中表示，該航空公司將聚焦於目前為航空網絡放棄的中型城市，並誓言將成為「世界上最好的航空公司」。經過多年的併購後，美國國內約四分之三的航空市場為4家航空公司所包辦：達美(Delta)、聯合(United)、美國航空(American)和西南航空(Southwest)。

尼德曼表示：「我們將飛航沒有其他航空公司願意飛航的城市。」他表示，目前正在考慮飛航500對城市，但整個飛航網絡尚未決定。大部分旅客都願意避開大空港轉機。

點對點飛行是像Allegiant這樣的折扣航空公司直飛模式。Breeze的首席商務官約翰遜(Lukas Johnson)曾在Allegiant工作近10年。尼德曼說：「他了解那些市場……如果我們有一架較小型且成本較低的飛機，將有許多機會有待發掘。」

除了Embraer的28架飛機外，尼德曼也放眼使用空中巴士A220-300飛機做國際飛行。Embraer的飛機將自4月份起陸續交機。空巴的A220-300將自2021年4月起陸續交機。

JetBlue 於2007年以顧客服務不佳理由開除了尼德曼。該公司也訂了60架空中巴士A220-300飛機。

這些省油的噴射客機可以讓Breeze從美國東海岸飛往歐洲，及一些拉丁美洲城市。尼德曼表示，他正在考慮於較長程的A220機型上，提供什麼樣的Wi-Fi，有可能免費。JetBlue目前提供機上免費Wi-Fi，但大部分其他航空公司尚未跟進。尼德曼表示，對較短程的Embraer飛機，旅客可能只能夠下載電影。

Breeze的商業營運總部將設在鹽湖城，如同其他低成本航空公司，Breeze將向旅客收取食物及行李附加費。

尼德曼說：「人們不喜歡為每件東西付錢。如果某人可以花49元飛行，而不願為其他服務付費……那就讓他們自己選擇吧。」