【明報專訊】大陸流行語風靡台灣，卻因兩地文化、背景不盡相同，在語意的表達上往往只能轉譯7、8分。例如老司機其實有點色，老幹部則要有顏值，但在台灣這些「辨識點」則被忽視。

老司機一詞在台灣，不管是網紅或2020立委大選中都有人自封，例如曾和孫安佐爆出緋聞的米砂就稱自己是「老濕姬」，而台灣民眾黨2020年大選中推出的台北市立委候選人何景榮，也叫自己「老師雞」。

細究這兩人引用「老司機」的緣由，以米砂來說，是因為她常在網路上公開分享兩性私密話題；至於何景榮，則是因為身為逢甲大學的助理教授，為人師表之故才取這個綽號，拉近與選民的距離。

老司機源於大陸的流行用語，在台灣最廣為人知的意義，是指懂得帶路的「老江湖」，但在大陸的實際使用上，卻帶有貶義。原因出在老司機一詞，是出自一首叫作「老司機帶帶我」的歌曲，歌詞充滿著挑逗、性暗示。

所以在中國，如果有人樂於在論壇、社群中分享各種清涼圖片、影音，就會被封為老司機，因此每當一些網友來不及跟帖時，就會出現「跪求老司機」、「老司機讓我上車啊」等類似留言。

至於「老幹部」一詞在台灣的使用情況雖不如老司機普遍，但在觀看一些中國娛樂新聞時，不難發現有些「熟男」會被比喻為老幹部，通常被指涉的都是那些比較低調、不愛炒作，且價值觀足以為外界榜樣的藝人。

「老幹部」這詞彙來自中共的「離休幹部」，在中國，各級機關均設有老幹部服務管理組織，目的是善待、照顧、管理這些對黨和國家有功勞的人。既然有功於國家，老幹部一詞當然具正面的意義。

要注意的是，光憑正氣凜然、作風端正就想贏得老幹部封號還遠遠不夠。一名駐台陸媒記者解釋，老幹部還必須要長得帥，「沒臉的不配被這樣叫」；至於原因為何，他也不知道，就是個約定俗成的用法。