【明報專訊】《華爾街日報》引述知情人士稱，波音正考慮大舉發債，以紓緩因737 MAX客機停飛所造成的財務緊張狀況。根據波音的財報，截至9月底的季度，波音可動用的資金約為200億美元，惟與737 MAX危機相關的成本正在上升，包括面對航空公司和兩宗墜機空難的遇難者家屬索償。波音由本月起停止737 MAX客機的生產，以降低一些成本，但延遲交付將影響公司的現金流。

分析師預計，波音需額外籌集多達50億美元的貸款，以應付今年上半年可能超過150億美元的支出。除了要斥資維護MAX的生產設施和成品飛機，波音還計劃以40億美元的價格，完成對巴西飛機製造商Embraer的商業飛機業務80％股權的收購，並要償還一些現有債務及為股東分紅。

知情人士稱，除了融資，波音還考慮推遲一些資本支出、凍結收購、削減研發支出，以保留現金。

美航與波音達補償協議

此外，美國航空(American Airlines)周一稱，它已和波音達成協議，波音會賠償因737 Max停飛為該航空公司帶來的財政損失。因該機型停飛，航空公司總計損失超過10億的收入，波音與西南航空(Southwest Airlines )上月已宣布達成賠償協議。美航未透露協議條款，不過該公司此前稱計劃與員工分擔部分賠償。美航表示，這筆補償金將為一個員工利潤分享計劃增加3,000萬美元，該計劃定於3月支付。 西南航空也採取類似措施，稱它將與其僱員分享1.25億元。

波音股價周一微升0.29%，收333.74美元﹔美航跌1.19%，收27.32美元。