治濤

賓利宣布在歐洲推出Bentayga Hybrid，其二氧化碳排放量每公里只有79克，是目前車壇上首款插電雙動能豪華SUV，也是該車廠邁向產品電氣化的重要里程碑。賓利的目標是於2023年時每個車系都備有電氣化型號供消費者選擇。

Bentayga Hybrid的插電雙動能系統包括一台3.0公升、V6、渦輪增壓汽油引擎和一個高效率E Motor，這個永磁同步馬達E Motor肩負電馬達和發動機雙重功能，它的動力輸出達94kW，扭力峰值為400牛頓米。連同引擎在內，雙動能系統的總扭力輸出達700牛頓米，令到Bentayga Hybrid的最高時速可達254km/h，由靜止加速至100km/h只需5.5秒。

這款新車設有3種雙動能模式，其中EV Drive模式是利用電池的能量來驅動電馬達，Hybrid Mode則透過分析導航系統的資料來分配電池與引擎的操作。至於Hold Mode模式則以引擎為主，電池為副，目的是要將電能保留作稍後用途。

據廠方的資料顯示，Bentayga Hybrid的總駕駛行程達747公里，而純電的續航力達39公里。

Bentayga Hybrid是在英國Crewe廠房利用人手裝嵌，每輛需時123小時才告完成。